Roue ITP SS312 (Noir mat/Usiné)
Noir mat/Usiné / 4/110 / 12"x7" 5+2
$203.99
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Roue ITP SS312 (Noir mat/Usiné) for Can-Am Defender Max HD9 Side-by-Side
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SKU :A90-114495
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Description
Le SS312 rejoint la gamme éprouvée des jantes en alliage SS en tant que l'une des jantes en aluminium monobloc les plus solides, les plus légères et les plus esthétiques du marché actuel!
Principales caractéristiques- Une finition noire mate furtive avec des accents usinés brillants et taillés au diamant, recouverts d'un épais vernis transparent.
- Garantie structurelle à vie ! Si vous la pliez ou la cassez, nous la remplacerons ! Achetez en toute confiance !
- Fabriquée selon le procédé de moulage avancé exclusif d'ITP, selon les spécifications de qualité exactes QS 9000.
- Le cache de roue SS assorti est inclus.
Remarque : Ces jantes ne s'adapteront pas aux modèles équipés de jantes de 14" d'origine ou aux modèles avec des goujons de 12 mm et plus !
REMARQUE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 1228439536B
Informations sur le véhicule
Can-Am Defender Max HD9 Side-by-Side (2022-2026)
Le Can-Am Defender Max HD9, produit de 2022 à 2026, est un véhicule utilitaire côte à côte robuste, conçu pour les tâches exigeantes et le transport confortable de jusqu'à six passagers. Il est constamment équipé d'un puissant moteur Rotax bicylindre en V de 976 cm3 à refroidissement liquide, offrant 65 chevaux et 59 lb-pi de couple pour toutes les années modèles de cette période. La puissance est gérée par une transmission CVT PRO-TORQ avec système de réponse rapide (QRS), assurant une performance fiable. Les versions disponibles incluent le modèle de base, le DPS (direction assistée dynamique) pour une maniabilité accrue, et le XT, qui ajoute des caractéristiques comme un toit rigide complet et un pare-chocs avant XT. Aucun changement de génération significatif ni de modification majeure du moteur HD9 n'a eu lieu entre 2022 et 2026. Le moteur HD9 a été introduit en 2022, remplaçant les motorisations précédentes, et a conservé ses spécifications depuis. Par conséquent, la compatibilité des pièces pour le moteur et la transmission reste constante tout au long de cette période. FAQ:
Q: Comment puis-je confirmer si une pièce convient à mon Can-Am Defender Max HD9 spécifique?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Utilisation normale : Tous les 3 200 km ou 200 heures ou annuellement, au premier des termes échus. Utilisation intensive : Tous les 1 600 km ou 100 heures ou 6 mois, au premier des termes échus. | Vidange de rodage recommandée au cours du premier mois d'utilisation. |
| Filtre à air | Utilisation normale : Inspecter et nettoyer annuellement ou toutes les 200 heures, remplacer au besoin. Utilisation intensive : Inspecter et remplacer au besoin toutes les 800 km ou 50 heures ou 6 mois. | |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Utilisation normale : Inspecter et remplacer si nécessaire tous les 3 200 km ou 200 heures ou annuellement. Utilisation intensive : Inspecter et remplacer au besoin tous les 1 600 km ou 100 heures ou 12 mois. | Vérifier l'usure et le glaçage. |
| Bougies d'allumage | Utilisation normale : Remplacer tous les 6 400 km ou 400 heures ou 2 ans. Utilisation intensive : Inspecter et remplacer au besoin tous les 1 600 km ou 100 heures ou 12 mois. | |
| Liquide de refroidissement (radiateur) | Remplacer tous les 6 000 km ou 400 heures ou 5 ans, au premier des termes échus. Vérifier le niveau avant chaque sortie. |
Ces intervalles sont basés sur une utilisation normale. Pour une utilisation intensive ou dans des conditions difficiles, des entretiens plus fréquents sont nécessaires. Toujours consulter le manuel du propriétaire officiel pour les informations les plus précises.