Roue ITP SS312 (Noir mat/Usiné)
Noir mat/Usiné / 4/110 / 12"x7" 5+2
$203.99
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Roue ITP SS312 (Noir mat/Usiné) for CF-Moto UForce 800 Side-by-Side
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SKU :A90-114495
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Description
Le SS312 rejoint la gamme éprouvée des jantes en alliage SS en tant que l'une des jantes en aluminium monobloc les plus solides, les plus légères et les plus esthétiques du marché actuel!
Principales caractéristiques- Une finition noire mate furtive avec des accents usinés brillants et taillés au diamant, recouverts d'un épais vernis transparent.
- Garantie structurelle à vie ! Si vous la pliez ou la cassez, nous la remplacerons ! Achetez en toute confiance !
- Fabriquée selon le procédé de moulage avancé exclusif d'ITP, selon les spécifications de qualité exactes QS 9000.
- Le cache de roue SS assorti est inclus.
Remarque : Ces jantes ne s'adapteront pas aux modèles équipés de jantes de 14" d'origine ou aux modèles avec des goujons de 12 mm et plus !
REMARQUE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 1228439536B
Informations sur le véhicule
CF-Moto UForce 800 Side-by-Side (2013-2026)
Le CF-Moto UForce 800 est un véhicule utilitaire côte à côte robuste, offert de 2013 à 2026. Il est propulsé par un moteur V-twin de 800 cm³ à refroidissement liquide, 4 temps, SOHC, 8 soupapes, qui a maintenu sa cylindrée tout au long de sa production. Conçu pour le travail et les loisirs, il offre une combinaison de puissance et de polyvalence. Bien que le moteur de base soit resté le même, le UForce 800 a connu des évolutions significatives. La puissance a légèrement augmenté, passant d'environ 61,7-62 chevaux pour les modèles 2013-2022 à 63 chevaux pour les versions XL 2025-2026. Le modèle standard à deux passagers a été complété par l'introduction du UForce 800 XL à quatre passagers vers 2018, devenant une option majeure pour les années ultérieures. Des mises à jour ont également touché le système de freinage (2017-2018), l'électronique, l'intérieur et l'éclairage LED. En 2025, le modèle XL a intégré la transmission OmniDrive™ CVT de CFMOTO et un filtre à air plus accessible, améliorant la performance et la facilité d'entretien. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon CF-Moto UForce 800?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre | Initial : 300 km ou 20 heures. Ensuite : tous les 50 à 100 heures ou une fois par saison. | Plus fréquemment en cas d'utilisation intensive. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage : tous les 50 à 100 heures ou une fois par saison. | Remplacer plus souvent si utilisé dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Bougie d'allumage | Inspection : 750 km ou 20 heures. Remplacement : 6 000 km, 200 heures ou tous les 2 ans. | |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspection : 1 600 km, 100 heures ou 12 mois. Remplacement : tous les 3 000 km ou si nécessaire. | Pour les modèles 2017-2018, consulter un concessionnaire pour l'entretien des composants CVT. |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau : périodiquement. Remplacement : 6 400 km, 200 heures ou tous les 2 ans. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année modèle et l'utilisation. Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire pour des informations précises.