Roue ITP SS312 (Noir mat/Usiné)
Noir mat/Usiné / 4/110 / 12"x7" 5+2
$203.99
Prix promotionnel
$203.99
Prix régulier
$358.95
Sale
-43%
Passer aux informations sur le produit
Roue ITP SS312 (Noir mat/Usiné) for CF-Moto ZForce 600 Side-by-Side
Roue ITP SS312 (Noir mat/Usiné) for CF-Moto ZForce 600 Side-by-Side
$203.99
Prix promotionnel
$203.99
Prix régulier
$358.95
Sale
-43%
SKU :A90-114495
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Le SS312 rejoint la gamme éprouvée des jantes en alliage SS en tant que l'une des jantes en aluminium monobloc les plus solides, les plus légères et les plus esthétiques du marché actuel!
Principales caractéristiques- Une finition noire mate furtive avec des accents usinés brillants et taillés au diamant, recouverts d'un épais vernis transparent.
- Garantie structurelle à vie ! Si vous la pliez ou la cassez, nous la remplacerons ! Achetez en toute confiance !
- Fabriquée selon le procédé de moulage avancé exclusif d'ITP, selon les spécifications de qualité exactes QS 9000.
- Le cache de roue SS assorti est inclus.
Remarque : Ces jantes ne s'adapteront pas aux modèles équipés de jantes de 14" d'origine ou aux modèles avec des goujons de 12 mm et plus !
REMARQUE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 1228439536B
Informations sur le véhicule
CF-Moto ZForce 600 Side-by-Side (2010-2015)
Le CFMoto ZForce 600, également connu sous le nom de Z6 durant ses premières années, est un véhicule utilitaire côte-à-côte populaire offert de 2010 à 2015. Propulsé par un moteur monocylindre de 594 cm³, 4 temps, refroidi par liquide, SOHC et à injection de carburant, ce modèle a connu des évolutions clés au cours de sa production. Initialement commercialisé sous le nom de Z6 de 2010 à 2012, il a été renommé ZForce 600 à partir de 2013. Cette période a également marqué un ajustement de la puissance, passant d'environ 38 ch (28 kW) pour les modèles 2010-2012 à 33,5 ch (25 kW) pour les modèles 2013-2015. De plus, la version « EX », indiquant probablement une voie plus large ou des caractéristiques améliorées, a été introduite à partir de 2013, offrant plus d'options aux conducteurs. Ces changements représentent une évolution notable au sein de la gamme ZForce 600. FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon ZForce 600 ?
R : Utilisez toujours le sélecteur d'année et de version sur la page du produit pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule spécifique. Q : Les pièces pour le Z6 sont-elles compatibles avec le ZForce 600 ?
R : Bien qu'ils partagent la même cylindrée moteur, des variations de puissance et de versions existent. Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de version pour vérifier l'ajustement.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 20 heures ou 750 km (rodage); puis 1 600 km ou 75 heures | Toujours remplacer le filtre à huile lors de chaque vidange d'huile moteur. |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspection régulière; remplacement suggéré à 3 000 km | Inspecter pour signes d'usure (odeur de brûlé, perte de puissance, fissures, effilochage, glaçage, morceaux manquants, poussière excessive). Remplacer si la largeur est de 33,5 mm ou moins. |
| Bougie d'allumage | 6 000 km | Inspecter périodiquement pour dommages thermiques et dépôts. |
| Filtre à air | Nettoyage du collecteur de saleté interne toutes les 100 heures; remplacement toutes les 9 600 km | Inspecter toutes les 50 heures (ou plus fréquemment en conditions poussiéreuses). Remplacer plus tôt si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier le niveau régulièrement, remplacer tous les deux ans, indépendamment des heures ou de la distance parcourue. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre modèle spécifique pour les informations les plus précises.