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Description
Kit de montage requis.
CARACTÉRISTIQUES
- STI fait forte impression avec la HD4, un ajout élégant à la gamme de jantes en alliage HD éprouvée : esthétique audacieuse et performances à toute épreuve sont au rendez-vous.
- La spectaculaire STI HD4 est disponible en deux finitions distinctes : Noir usiné et Noir mat uni.
- Des caches centraux à profil bas, parfaitement assortis à chaque finition, contribuent à faire ressortir la STI HD4 et sont inclus avec chaque jante.
- La HD4 est aussi robuste qu'élégante, affichant des capacités de charge de 1000 lbs pour les modèles 12" et 14".
- Garantie structurelle à vie
* Doit acheter des caches centraux spécifiques (pièce # CAPVIKEGB) pour les véhicules côte à côte Yamaha Viking et Wolverine
REMARQUE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12HD401
Informations sur le véhicule
Suzuki Eiger 400 ATV (2002-2007)
Le Suzuki Eiger 400, produit de 2002 à 2007, est un véhicule tout-terrain (VTT) polyvalent reconnu pour ses performances robustes. Il était constamment propulsé par un moteur monocylindre de 376 cm³, SACT, quatre temps, refroidi par air/huile, tout au long de sa période de production. Ce moteur, équipé d'un carburateur Keihin CVK32, était spécifiquement réglé pour un couple élevé et une accélération rapide, faisant de l'Eiger 400 un choix fiable pour diverses tâches et terrains. Bien que le moteur principal soit resté inchangé, l'Eiger 400 était offert en plusieurs configurations. Celles-ci se distinguaient principalement par le type de transmission (2RM ou 4RM) et la boîte de vitesses (manuelle ou automatique). Les versions clés comprenaient le LT-F400 (manuelle, 2RM), le LT-A400 (automatique, 2RM), le LT-F400F (manuelle, 4RM) et le LT-A400F (automatique, 4RM). Les variantes automatiques (CVT) et manuelles avaient des carters de transmission et des composants distincts, bien que les pièces internes du moteur soient partagées. Les modèles 4RM ajoutaient également un différentiel avant et un arbre de transmission. Un rappel important fin 2001 a touché certains modèles de début 2002 en raison d'un défaut de vilebrequin, que Suzuki a rapidement corrigé. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Suzuki Eiger 400 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 100 heures ou 800 km ou 1 an | Changer l'huile moteur et le filtre. Inspecter le filtre à chaque vidange. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 50 heures; nettoyer/remplacer toutes les 100 heures ou 800 km | Nettoyer plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspecter toutes les 30 heures | Vérifier l'usure et remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter annuellement | Vérifier le système de refroidissement. |
| Courroie (modèles CVT) | Inspecter toutes les 100 heures ou 800 km | Pour les modèles à transmission automatique (LT-A400/400F). |