Roue Traxion X-3 (noir mat)
Noir mat / 4/110 / 12"x7" 4+3
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Roue Traxion X-3 (noir mat) for Honda Pioneer 700-4 Side-by-Side
Roue Traxion X-3 (noir mat) for Honda Pioneer 700-4 Side-by-Side
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SKU :TW96000012
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Description
La jante Traxion X-3 est l'exemple même d'un excellent rapport qualité-prix. Cette jante offre des caractéristiques de qualité supérieure à un prix abordable. La jante X-3 est la combinaison parfaite de style et de robustesse, ce qui la rend idéale pour les aventures hors route sur les VTT et les VCC. La jante est fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane, offrant un rapport résistance/poids élevé qui peut résister aux conditions extrêmes du hors-route. La jante est dotée d'une finition automobile noire mate avec revêtement transparent, à la fois durable et élégante. Le rebord extérieur est orné de boulons décoratifs, ajoutant une touche de style supplémentaire, et la jante est conçue avec un capuchon central boulonné pour une installation facile. Que vous recherchiez une jante capable de supporter des terrains accidentés ou une jante qui a fière allure sur votre véhicule, la jante Traxion X-3 est le choix idéal.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion commune des aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- La roue Traxion X-3 est la définition même du « meilleur rapport qualité-prix » : une qualité supérieure à un prix modique!
- La combinaison parfaite de style et de robustesse; conçue pour résister aux abus extrêmes des VTT et des VCC hors route.
- Fabriquée en alliage d'aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance-poids.
- Fini automobile noir mat avec revêtement transparent.
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur.
- Capuchon central boulonné.
- Remarque : Ces jantes ne conviennent pas aux modèles équipés de jantes de 14 po d'usine ou aux modèles avec des goujons de 12 mm et plus!
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XB310
Informations sur le véhicule
Honda Pioneer 700-4 Side-by-Side (2014-2026)
Le Honda Pioneer 700-4, disponible de 2014 à 2026, est un véhicule utilitaire côte-à-côte polyvalent, reconnu pour sa plateforme robuste et constante. Tout au long de sa production, il a été propulsé par un moteur fiable monocylindre de 675 cm³ à quatre temps, refroidi par liquide et doté d'une injection de carburant programmée, maintenant un taux de compression de 9.2:1 et environ 36.1 chevaux. Ce modèle est apprécié pour son système de sièges QuickFlip®, offrant des configurations flexibles pour deux, trois ou quatre passagers et un espace de chargement adaptable. Bien que le moteur et le châssis principaux soient restés inchangés, Honda a introduit plusieurs améliorations significatives en milieu de cycle et de nouveaux niveaux de finition. La version Deluxe ajoute généralement la direction assistée électrique (EPS), des palettes de changement de vitesse pour le mode manuel et des jantes en aluminium. À partir d'environ 2023, l'édition Forest inclut en plus un treuil Warn préinstallé et un rangement amélioré. Les modèles plus récents, notamment à partir de 2023, intègrent une instrumentation mise à jour avec un tableau de bord LCD, un volant inclinable et des solutions de rangement améliorées, y compris une boîte à gants plus grande. L'année modèle 2026 introduit de nouveaux pneus Kenda, ainsi que d'autres raffinements comme des pare-brosses redessinés et une puissance de charge additionnelle. Ces mises à jour visent à améliorer le confort, l'utilité et l'expérience de conduite sans modifier l'architecture fondamentale du véhicule. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Honda Pioneer 700-4 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement compatibles avec l'année et la version de votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 150 km ou 20 heures. Par la suite : tous les 2 000 km ou 200 heures, ou au moins une fois par saison. Plus fréquemment en conditions sévères. | Le premier changement est crucial. Les conditions de conduite extrêmes (poussière, boue, eau) nécessitent des remplacements plus fréquents. |
| Filtre à air | Vérifier et nettoyer fréquemment. Remplacer ou laver au besoin. | Essentiel en environnements poussiéreux. Un entretien négligé peut entraîner une usure prématurée du moteur. Un remplacement annuel est souvent suggéré. |
| Bougies d'allumage | Inspecter annuellement. | Vérifier l'usure, les fissures et l'écartement. Remplacer si endommagées ou usées. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 2 ans. Vérifier le niveau à chaque plein. | |
| Courroie d'accessoires | Inspecter annuellement. | Le Pioneer 700-4 n'a pas de courroie CVT. Inspecter les courroies d'accessoires pour des signes de fissuration ou d'effilochage et remplacer si nécessaire. |
Les intervalles d'entretien sont des lignes directrices générales. Pour un calendrier précis et détaillé, consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre modèle.