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Description
La jante Traxion X-3 est l'exemple même d'un excellent rapport qualité-prix. Cette jante offre des caractéristiques de qualité supérieure à un prix abordable. La jante X-3 est la combinaison parfaite de style et de robustesse, ce qui la rend idéale pour les aventures hors route sur les VTT et les VCC. La jante est fabriquée à partir d'un alliage d'aluminium contenant du titane, offrant un rapport résistance/poids élevé qui peut résister aux conditions extrêmes du hors-route. La jante est dotée d'une finition automobile noire mate avec revêtement transparent, à la fois durable et élégante. Le rebord extérieur est orné de boulons décoratifs, ajoutant une touche de style supplémentaire, et la jante est conçue avec un capuchon central boulonné pour une installation facile. Que vous recherchiez une jante capable de supporter des terrains accidentés ou une jante qui a fière allure sur votre véhicule, la jante Traxion X-3 est le choix idéal.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion commune des aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- La roue Traxion X-3 est la définition même du « meilleur rapport qualité-prix » : une qualité supérieure à un prix modique!
- La combinaison parfaite de style et de robustesse; conçue pour résister aux abus extrêmes des VTT et des VCC hors route.
- Fabriquée en alliage d'aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance-poids.
- Fini automobile noir mat avec revêtement transparent.
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur.
- Capuchon central boulonné.
- Remarque : Ces jantes ne conviennent pas aux modèles équipés de jantes de 14 po d'usine ou aux modèles avec des goujons de 12 mm et plus!
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XB310
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger Crew 800 Side-by-Side (2010-2014)
Le Polaris Ranger Crew 800, offert de 2010 à 2014, est un côte-à-côte utilitaire robuste conçu pour les tâches exigeantes et le transport de groupe. Pendant la majeure partie de sa production, il était propulsé par un moteur bicylindre en ligne de 760 cm3 (760cc) à 4 temps, refroidi par liquide, développant 40 chevaux. Cette plateforme a bénéficié d'améliorations telles que l'introduction d'une suspension avant à double bras triangulaire et une ergonomie améliorée en 2010, ainsi que la disponibilité croissante de la direction assistée électronique (EPS) sur diverses versions. Un point notable pour cette génération est une divergence potentielle concernant le moteur en 2014. Alors que de nombreuses sources indiquent toujours le moteur de 760 cm3 pour le Ranger Crew 800, certaines mentionnent un moteur de 567 cm3 pour certains modèles de 2014. Cela suggère une variation possible des options de moteur ou une incohérence de données pour cette année spécifique, plutôt qu'une refonte complète de la plateforme. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec mon Polaris Ranger Crew 800?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 25 h, 800 km ou 1 mois (premier des termes atteint). Régulier : 100 h, 1 600 km ou 12 mois (premier des termes atteint). | Le filtre doit toujours être remplacé lors de chaque vidange d'huile. Le service de rodage est un service unique. |
| Filtre à air | Inspection/Remplacement : 100 h, 1 600 km ou 12 mois (premier des termes atteint). | Inspecter et remplacer si nécessaire. Nettoyer plus fréquemment en conditions sévères (poussière, boue, humidité). Ne pas nettoyer l'élément principal, le remplacer. |
| Bougies d'allumage | Inspection/Remplacement : 100 h, 1 600 km ou 12 mois (premier des termes atteint). | Inspecter et remplacer si nécessaire. L'état de la bougie peut indiquer le fonctionnement du moteur. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 100 h ou 6 mois (premier des termes atteint). Remplacement : 1 600 km à 2 400 km. | Inspecter pour les signes d'usure (fissures, effilochage, amincissement, bruit). Remplacer si usée. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement : Tous les 5 ans. | Inspecter le système de refroidissement pour les fuites et fissures. Vérifier la concentration du liquide saisonnièrement et tester la pression annuellement. Maintenir le niveau entre les marques min/max. |