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Description
Avec la roue X-6, vous ferez l'expérience d'une combinaison parfaite de fiabilité, d'expertise et de passion pour le sport. Notre engagement envers ces valeurs se reflète dans chaque aspect de ce produit. De la jante robuste qui offre une durabilité et une résistance maximales, au design élégant à 8 rayons qui ajoute une touche de style, la X-6 est conçue pour résister aux conditions les plus difficiles et offrir les plus hautes performances.
Nous comprenons l'importance d'une roue fiable, surtout lorsqu'il s'agit d'aventures hors route. C'est pourquoi nous avons redoublé d'efforts pour que la X-6 soit construite pour durer. Notre équipe d'experts a travaillé sans relâche pour s'assurer que chaque détail, des matériaux utilisés au processus de fabrication, respecte nos normes strictes de qualité et de performance.
Et, bien sûr, notre passion pour le sport transparaît dans tous les aspects de la X-6. Que vous soyez un aventurier hors route chevronné ou que vous débutiez, cette roue vous procurera la confiance et la capacité dont vous avez besoin pour affronter tous les terrains et repousser vos limites. Alors, pourquoi se contenter de moins? Procurez-vous la X-6 et découvrez le style sans compromis!
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Disponible en 12 et 14 pouces pour s'adapter à votre véhicule préféré.
- Fini avec notre peinture automobile noir satiné signature.
- Cache-moyeu boulonné.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XB610
Informations sur le véhicule
Honda Pioneer 700 Side-by-Side (2014-2026)
Le Honda Pioneer 700, un véhicule côte à côte polyvalent, est un incontournable du marché des véhicules utilitaires depuis son lancement en 2014, couvrant les années modèles jusqu'en 2026. Durant cette période, il a conservé une plateforme moteur de base constante : un moteur monocylindre quatre temps OHV de 675 cm³ à refroidissement liquide, doté de l'injection de carburant programmée (PGM-FI) et d'une transmission automatique de type automobile. Ce moteur délivre constamment 36,1 ch. Bien que le moteur fondamental soit resté le même, la gamme Pioneer 700 a considérablement évolué grâce à de nouveaux niveaux de finition et des améliorations de mi-cycle. Initialement proposé en version deux places (Pioneer 700) et quatre places (Pioneer 700-4, avec le système de sièges QuickFlip de Honda), des mises à jour majeures sont arrivées en 2017 avec les versions Deluxe. Celles-ci ont ajouté la direction assistée électrique (EPS), des jantes en aluminium noires et des palettes de changement de vitesse pour un mode de passage manuel. Les années suivantes ont vu l'introduction des versions Forest (par exemple, 2024/2025), regroupant des équipements comme un treuil Warn et l'EPS. Pour 2026, les améliorations incluent une EPS de nouvelle génération améliorée, des pneus Kenda Mastodon AT plus agressifs et des solutions de rangement accrues. Ces changements représentent un raffinement continu plutôt qu'une refonte complète de la plateforme. FAQ:
Q: Comment puis-je confirmer la compatibilité d'un produit avec mon Honda Pioneer 700?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 160 km ou 20 h. Subséquent : 320 km ou 1 200 km. | Certaines sources suggèrent un remplacement annuel, surtout si plus de 960 km ou 100 h par an. |
| Filtre à air | 24 000 km (conditions poussiéreuses) ou 48 000 km (conditions normales) | Vérifier fréquemment et remplacer/laver au besoin, surtout en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Une autre recommandation générale suggère 96 000 km ou 5 ans, selon la première éventualité. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Inspecter et ajuster dans le cadre de l'entretien de routine. |