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Description
Avec la roue X-6, vous ferez l'expérience d'une combinaison parfaite de fiabilité, d'expertise et de passion pour le sport. Notre engagement envers ces valeurs se reflète dans chaque aspect de ce produit. De la jante robuste qui offre une durabilité et une résistance maximales, au design élégant à 8 rayons qui ajoute une touche de style, la X-6 est conçue pour résister aux conditions les plus difficiles et offrir les plus hautes performances.
Nous comprenons l'importance d'une roue fiable, surtout lorsqu'il s'agit d'aventures hors route. C'est pourquoi nous avons redoublé d'efforts pour que la X-6 soit construite pour durer. Notre équipe d'experts a travaillé sans relâche pour s'assurer que chaque détail, des matériaux utilisés au processus de fabrication, respecte nos normes strictes de qualité et de performance.
Et, bien sûr, notre passion pour le sport transparaît dans tous les aspects de la X-6. Que vous soyez un aventurier hors route chevronné ou que vous débutiez, cette roue vous procurera la confiance et la capacité dont vous avez besoin pour affronter tous les terrains et repousser vos limites. Alors, pourquoi se contenter de moins? Procurez-vous la X-6 et découvrez le style sans compromis!
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Disponible en 12 et 14 pouces pour s'adapter à votre véhicule préféré.
- Fini avec notre peinture automobile noir satiné signature.
- Cache-moyeu boulonné.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XB610
Informations sur le véhicule
Kawasaki Bayou 400 ATV (1993-1999)
Le Kawasaki Bayou 400, produit de 1993 à 1999, était un VTT utilitaire 4x4 robuste et fiable, souvent désigné sous le nom de KLF400 Bayou 4x4. Il était propulsé par un moteur monocylindre 4 temps SOHC de 391 cm³ refroidi par liquide, développant environ 18,3 kW (25 ch) à 6 000 tr/min. Ce modèle a maintenu une conception et un moteur fondamentaux constants tout au long de sa période de production. Il n'y a pas eu de ruptures de génération significatives ni de changements majeurs de moteur entre 1993 et 1999. Bien que des désignations de modèle annuelles comme KLF400B1 (1993) et KLF400B7 (1999) indiquent des révisions mineures (comme des faisceaux de câbles ou des porte-bagages avant), la plateforme est restée la même, comme en témoignent les manuels d'entretien couvrant toute la période. La production du Bayou 400 a cessé en 1999, étant remplacé par le Kawasaki Prairie. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Kawasaki Bayou 400 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Q : Y a-t-il eu des changements majeurs de génération ou de moteur entre 1993 et 1999 ?
R : Non, le Kawasaki Bayou 400 a conservé le même moteur et la même conception de base durant toute cette période. Seules des mises à jour mineures ont été apportées annuellement.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur | Toutes les 50 heures ou 6 mois | Crucial pour la santé du moteur. Inclut le remplacement du filtre à huile. |
| Filtre à air | Vérifier toutes les 10-25 heures | Vérifier et nettoyer/remplacer si nécessaire, surtout en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans ou 200 heures | Vidanger et remplacer pour assurer la longévité du système de refroidissement. |
| Bougie d'allumage | Selon les recommandations du manuel | Remplacer à intervalles réguliers pour une ignition optimale. |