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Description
Avec la roue X-6, vous ferez l'expérience d'une combinaison parfaite de fiabilité, d'expertise et de passion pour le sport. Notre engagement envers ces valeurs se reflète dans chaque aspect de ce produit. De la jante robuste qui offre une durabilité et une résistance maximales, au design élégant à 8 rayons qui ajoute une touche de style, la X-6 est conçue pour résister aux conditions les plus difficiles et offrir les plus hautes performances.
Nous comprenons l'importance d'une roue fiable, surtout lorsqu'il s'agit d'aventures hors route. C'est pourquoi nous avons redoublé d'efforts pour que la X-6 soit construite pour durer. Notre équipe d'experts a travaillé sans relâche pour s'assurer que chaque détail, des matériaux utilisés au processus de fabrication, respecte nos normes strictes de qualité et de performance.
Et, bien sûr, notre passion pour le sport transparaît dans tous les aspects de la X-6. Que vous soyez un aventurier hors route chevronné ou que vous débutiez, cette roue vous procurera la confiance et la capacité dont vous avez besoin pour affronter tous les terrains et repousser vos limites. Alors, pourquoi se contenter de moins? Procurez-vous la X-6 et découvrez le style sans compromis!
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Disponible en 12 et 14 pouces pour s'adapter à votre véhicule préféré.
- Fini avec notre peinture automobile noir satiné signature.
- Cache-moyeu boulonné.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XB610
Informations sur le véhicule
Polaris ACE 325 ATV (2014-2016)
Le Polaris ACE 325, produit de 2014 à 2016, est un véhicule récréatif hors route (VHR) monoplace conçu pour l'aventure. Il était équipé d'un moteur ProStar monocylindre de 325 cm³ à injection électronique (EFI) développant 32 chevaux, une configuration qui est restée constante sur toutes les années de modèle de cette période. Il n'y a eu aucune rupture de génération ou de changement majeur de moteur entre 2014 et 2016; le modèle était principalement offert en une seule version "Standard", avec des options de couleurs comme White Lightning, Sage Green et Indy Red. Il est important de noter qu'un rappel a été émis pour tous les modèles ACE 325 de 2014 à 2016 en raison d'un risque de fissuration du tuyau d'échappement, pouvant entraîner des fuites de gaz chauds et des risques d'incendie. Les propriétaires étaient invités à cesser l'utilisation et à contacter Polaris pour une réparation gratuite. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec mon Polaris ACE 325?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Période de rodage (huile et filtre) | 25 heures ou 800 km ou 1 mois (au premier des termes échu) | Vidange d'huile et remplacement du filtre de rodage. |
| Huile moteur et filtre | 100 heures ou 1 600 km ou annuellement (au premier des termes échu) | Toujours remplacer le filtre lors de la vidange d'huile. Les véhicules soumis à une utilisation intensive doivent être entretenus à 50% des intervalles indiqués. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer souvent, remplacer au besoin (quotidiennement ou avant chaque sortie). Inspection approfondie et remplacement si nécessaire tous les 12 mois, 200 heures ou 3 200 km. | Les véhicules soumis à une utilisation intensive doivent être entretenus à 50% des intervalles indiqués. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et remplacer au besoin. Tous les 50 heures ou 800 km. | Les véhicules soumis à une utilisation intensive doivent être entretenus à 50% des intervalles indiqués. |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin. Tous les 3 200 km ou 2 ans. | Les véhicules soumis à une utilisation intensive doivent être entretenus à 50% des intervalles indiqués. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. Vidanger le système tous les 8 000 km ou 5 ans. | Les véhicules soumis à une utilisation intensive doivent être entretenus à 50% des intervalles indiqués. |