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Description
Avec la roue X-6, vous ferez l'expérience d'une combinaison parfaite de fiabilité, d'expertise et de passion pour le sport. Notre engagement envers ces valeurs se reflète dans chaque aspect de ce produit. De la jante robuste qui offre une durabilité et une résistance maximales, au design élégant à 8 rayons qui ajoute une touche de style, la X-6 est conçue pour résister aux conditions les plus difficiles et offrir les plus hautes performances.
Nous comprenons l'importance d'une roue fiable, surtout lorsqu'il s'agit d'aventures hors route. C'est pourquoi nous avons redoublé d'efforts pour que la X-6 soit construite pour durer. Notre équipe d'experts a travaillé sans relâche pour s'assurer que chaque détail, des matériaux utilisés au processus de fabrication, respecte nos normes strictes de qualité et de performance.
Et, bien sûr, notre passion pour le sport transparaît dans tous les aspects de la X-6. Que vous soyez un aventurier hors route chevronné ou que vous débutiez, cette roue vous procurera la confiance et la capacité dont vous avez besoin pour affronter tous les terrains et repousser vos limites. Alors, pourquoi se contenter de moins? Procurez-vous la X-6 et découvrez le style sans compromis!
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Disponible en 12 et 14 pouces pour s'adapter à votre véhicule préféré.
- Fini avec notre peinture automobile noir satiné signature.
- Cache-moyeu boulonné.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XB610
Informations sur le véhicule
Polaris Sportsman 400 ATV (1993-2014)
Le Polaris Sportsman 400, un VTT utilitaire robuste, a été produit de 1993 à 2014, offrant une polyvalence et une performance adaptées aux terrains canadiens. Au fil des ans, ce modèle a connu des évolutions significatives. Initialement, de 1993 à environ 2001, il était équipé d'un moteur deux temps de 378 cm³. Vers 2002, Polaris a introduit un moteur quatre temps de 425 cm³, marquant un passage important vers une technologie plus moderne et efficace. À partir de 2008, le Sportsman 400 a été désigné comme le Sportsman 400 H.O. (High Output), doté d'un moteur quatre temps de 455 cm³ pour une puissance accrue. Une mise à jour majeure du châssis a eu lieu en 2011, adoptant la plateforme pleine grandeur du Sportsman 500 H.O., ce qui a amélioré la maniabilité et le confort de conduite, notamment pour les pilotes de plus grande taille. Ces changements ont permis au Sportsman 400 de rester un choix populaire pour le travail et les loisirs. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Polaris Sportsman 400?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Vidange initiale : 25 heures ou 400 km ou 1 mois. Régulier : 100 heures ou 1 600 km ou 6 mois. | Toujours changer le filtre à huile à chaque vidange d'huile moteur. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 50 heures ou 800 km ou 3 mois. Remplacement : Au besoin, généralement entre 1 600 km et 3 200 km. | Inspecter pour des signes d'usure comme le glissement, les craquelures ou l'effilochage. |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement : 200 heures ou 3 200 km ou 2 ans. | Vérifier l'accumulation de carbone ou l'érosion des électrodes. |
| Filtre à air | Pré-filtre : Inspecter et nettoyer fréquemment, remplacer au besoin. Élément principal : Inspecter hebdomadairement, remplacer au besoin. | Inspecter et nettoyer au besoin, surtout avant chaque sortie. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau : Quotidiennement. Inspection : 500 heures ou 36 mois. Remplacement : Tous les 2 ans. Rinçage complet : 8 000 km ou 5 ans. | Inspecter la concentration du liquide de refroidissement saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |