Roue Traxion X-6
Noir satiné / 4/110 / 12"x7" 4+3
$144.99
Prix promotionnel
$144.99
Prix régulier
$144.99
Passer aux informations sur le produit
Roue Traxion X-6 for Polaris Trail Boss 250 ATV
Roue Traxion X-6 for Polaris Trail Boss 250 ATV
$144.99
Prix promotionnel
$144.99
Prix régulier
$144.99
SKU :TW96000016
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Avec la roue X-6, vous ferez l'expérience d'une combinaison parfaite de fiabilité, d'expertise et de passion pour le sport. Notre engagement envers ces valeurs se reflète dans chaque aspect de ce produit. De la jante robuste qui offre une durabilité et une résistance maximales, au design élégant à 8 rayons qui ajoute une touche de style, la X-6 est conçue pour résister aux conditions les plus difficiles et offrir les plus hautes performances.
Nous comprenons l'importance d'une roue fiable, surtout lorsqu'il s'agit d'aventures hors route. C'est pourquoi nous avons redoublé d'efforts pour que la X-6 soit construite pour durer. Notre équipe d'experts a travaillé sans relâche pour s'assurer que chaque détail, des matériaux utilisés au processus de fabrication, respecte nos normes strictes de qualité et de performance.
Et, bien sûr, notre passion pour le sport transparaît dans tous les aspects de la X-6. Que vous soyez un aventurier hors route chevronné ou que vous débutiez, cette roue vous procurera la confiance et la capacité dont vous avez besoin pour affronter tous les terrains et repousser vos limites. Alors, pourquoi se contenter de moins? Procurez-vous la X-6 et découvrez le style sans compromis!
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Disponible en 12 et 14 pouces pour s'adapter à votre véhicule préféré.
- Fini avec notre peinture automobile noir satiné signature.
- Cache-moyeu boulonné.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XB610
Informations sur le véhicule
Polaris Trail Boss 250 ATV (1985-1999)
Le Polaris Trail Boss 250, produit de 1985 à 1999, était un VTT deux temps populaire, reconnu pour son moteur robuste de 244 cm³. Ce modèle s'est imposé comme un choix polyvalent pour les usages utilitaires et récréatifs, grâce à son moteur Fuji fiable refroidi par air avec système d'injection d'huile et sa transmission variable Polaris (PVT) pour une conduite automatique fluide. Bien qu'il s'agisse principalement d'un véhicule 2 roues motrices avec entraînement par chaîne, des discussions parmi les passionnés suggèrent l'existence ou l'intérêt pour une version 4x4. Tout au long de sa production, le moteur deux temps de 244 cm³ est resté le même. Cependant, la série a connu des évolutions. Le modèle de 1985 se distinguait notamment par des jambes de force MacPherson pour sa suspension avant. Plus tard, les modèles de 1999 ont introduit un système d'entraînement concentrique, marquant une mise à jour importante de la transmission. Ces mises à jour, en plus de la plateforme moteur constante, soulignent le raffinement continu du Trail Boss 250 durant sa longue carrière. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour l'année de mon modèle Trail Boss 250?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule exact. Q: Y avait-il différentes versions du Trail Boss 250?
R: Bien que le modèle principal soit le Trail Boss 250, Polaris a proposé diverses configurations au fil des ans. Utilisez notre sélecteur pour trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 50 heures, 800 km ou 6 mois, selon la première éventualité | Comprend généralement le changement de l'huile moteur et du filtre à huile. |
| Courroie d'entraînement | Inspection et ajustement tous les 800 km ou 6 mois. Remplacement au besoin, généralement tous les 100 heures ou annuellement. | Vérifier l'état et la déflexion de la courroie. |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement au besoin tous les 3 200 km ou 2 ans. Certaines sources suggèrent un remplacement tous les 60 heures/6 mois ou 100 heures/12 mois/1 600 km. | |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage avant chaque sortie ou tous les 10 heures/mensuellement. Remplacement au besoin, généralement après 50 heures de conduite. | Assurer une installation correcte du filtre et du couvercle du boîtier de filtre. |
| Liquide de refroidissement | Inspection de la concentration et des fuites tous les 800 km ou 6 mois. Vidange et remplacement tous les 8 000 km ou 5 ans. Certaines recommandations suggèrent une vidange et un remplacement tous les 60 heures/6 mois. | Vérifier la ligne de récupération du liquide de refroidissement et l'absence de fuites autour de la culasse. |
Les intervalles sont des lignes directrices générales provenant de diverses sources; consultez toujours votre manuel du propriétaire spécifique pour des informations précises.