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Description
Avec la roue X-6, vous ferez l'expérience d'une combinaison parfaite de fiabilité, d'expertise et de passion pour le sport. Notre engagement envers ces valeurs se reflète dans chaque aspect de ce produit. De la jante robuste qui offre une durabilité et une résistance maximales, au design élégant à 8 rayons qui ajoute une touche de style, la X-6 est conçue pour résister aux conditions les plus difficiles et offrir les plus hautes performances.
Nous comprenons l'importance d'une roue fiable, surtout lorsqu'il s'agit d'aventures hors route. C'est pourquoi nous avons redoublé d'efforts pour que la X-6 soit construite pour durer. Notre équipe d'experts a travaillé sans relâche pour s'assurer que chaque détail, des matériaux utilisés au processus de fabrication, respecte nos normes strictes de qualité et de performance.
Et, bien sûr, notre passion pour le sport transparaît dans tous les aspects de la X-6. Que vous soyez un aventurier hors route chevronné ou que vous débutiez, cette roue vous procurera la confiance et la capacité dont vous avez besoin pour affronter tous les terrains et repousser vos limites. Alors, pourquoi se contenter de moins? Procurez-vous la X-6 et découvrez le style sans compromis!
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Roue conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Disponible en 12 et 14 pouces pour s'adapter à votre véhicule préféré.
- Fini avec notre peinture automobile noir satiné signature.
- Cache-moyeu boulonné.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12XB610
Informations sur le véhicule
Can-Am Maverick Trail 800 Side-by-Side (2018-2021)
Le Can-Am Maverick Trail 800, produit de 2018 à 2021, est un véhicule côte à côte polyvalent propulsé par un moteur Rotax bicylindre en V de 799,9 cm³ à refroidissement liquide, offrant une puissance constante de 51 chevaux sur toutes les années modèles. Conçu pour la randonnée, il équilibre performance et maniabilité. Les versions comprenaient le Maverick Trail 800 de base et le Maverick Trail DPS 800, qui ajoutait la direction assistée dynamique (DPS), les modes Sport/Éco et des jantes en aluminium. En 2021, les désignations « T » sont apparues, indiquant une homologation CE et des caractéristiques comme un convertisseur catalytique. Un changement notable est survenu à mi-parcours concernant le différentiel arrière. Pour les modèles DPS 2018 et 2019, le Maverick Trail 800 était équipé d'un différentiel arrière déverrouillable, améliorant la maniabilité sur les sentiers étroits. Cependant, pour les modèles 2020 et 2021, cette caractéristique a été supprimée, et le différentiel arrière est devenu une unité verrouillée en permanence. De plus, les modèles 2020 et 2021 ont reçu un nouveau tableau de bord offrant des informations plus détaillées. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Can-Am Maverick Trail 800?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 3 200 km ou 200 heures, ou annuellement (usage normal); 2 400 km ou 100 heures, ou annuellement (usage intensif) | Certaines sources suggèrent un changement toutes les 50 à 100 heures ou au moins une fois par saison pour le modèle 2021, surtout en conditions difficiles. |
| Courroie de transmission (CVT) | Inspection tous les 3 200 km (normal); inspection tous les 1 600 km ou 100 heures (usage intensif) | Remplacer si des signes de vieillissement, fissures ou usure excessive sont détectés. |
| Bougies d'allumage | 6 400 km ou 400 heures, ou tous les 2 ans (usage normal); 6 400 km ou 200 heures, ou tous les 2 ans (usage intensif) | Certaines directives générales pour d'autres modèles Can-Am suggèrent une inspection ou un remplacement toutes les 100 heures ou 1 600 km. |
| Filtre à air | 3 200 km ou 100 heures, ou annuellement (usage normal) | Vérifier et remplacer plus tôt en conditions poussiéreuses. Certaines directives suggèrent une inspection toutes les 25-50 heures ou après chaque sortie en conditions poussiéreuses/boueuses. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 12 800 km ou 5 ans | Il est également recommandé de vérifier les réservoirs de liquide de refroidissement avant chaque sortie. |