Rouleau de chaîne étanche Moose
1019-2435 (N° FAB : 79-5003)
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Rouleau de chaîne étanche Moose for KTM 125 EXC Dirt Bike
Rouleau de chaîne étanche Moose for KTM 125 EXC Dirt Bike
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SKU :1019-2435
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Description
Caractéristiques
- Conçu en remplacement direct de la conception d'origine
- Réduit le frottement qui freine votre transmission
- Rouleau en polyuréthane avec une dureté de 98A pour une longue durée de vie
- Roulements étanches à contact de précision pour protéger de l'eau et de la saleté
- Les références 79-5001, 79-5002 et 79-5006 sont dotées du joint mécanique externe pour protéger les roulements de la saleté et de l'eau. (Toutes les autres conceptions sont trop étroites pour incorporer cette conception et utilisent des roulements à billes à triple lèvre pour une meilleure exclusion de la saleté par rapport aux roulements d'origine.)
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 79-5003
Informations sur le véhicule
KTM 125 EXC Dirt Bike (1989-2017)
La KTM 125 EXC est une moto d'enduro emblématique, produite de 1989 à 2017. Reconnue pour sa légèreté et sa maniabilité, elle a été un choix populaire pour les pilotes de tous niveaux. Dotée d'un moteur monocylindre deux-temps de 124,8 cm³, elle a constamment évolué pour offrir des performances optimales sur les sentiers et en compétition. Au cours de sa longue production, la 125 EXC a connu plusieurs révisions significatives. Un changement majeur a eu lieu en 2008 avec une refonte axée sur la réduction de poids et l'amélioration de la maniabilité. En 2012, un châssis entièrement repensé a été introduit, incluant un nouveau cadre en acier chrome-molybdène, une fourche WP améliorée et un bras oscillant en aluminium. À partir de 2009, une version Six Days, avec des composants haut de gamme, a également été proposée. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma KTM 125 EXC ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page. Cela vous permettra de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (huile de boîte) | Toutes les 5 à 15 heures d'utilisation | 5 à 10 heures pour une conduite agressive/compétition; 10 à 15 heures pour une utilisation récréative. |
| Filtre à huile | Non applicable | Le moteur deux-temps de la 125 EXC n'utilise pas de filtre à huile moteur séparé. L'huile de boîte lubrifie la transmission et l'embrayage. |
| Bougie d'allumage | Vérification et remplacement périodiques | À inspecter et remplacer si nécessaire lors de l'entretien général. Le connecteur de bougie doit également être vérifié. |
| Filtre à air | Toutes les 2 à 15 heures d'utilisation | 2 à 5 heures pour une conduite agressive/compétition ou conditions poussiéreuses/boueuses; 10 à 15 heures pour une utilisation récréative. Nettoyer et huiler régulièrement. |
| Liquide de refroidissement | Annuellement ou toutes les 40 à 50 heures | Vérifier le niveau régulièrement. Utiliser un liquide de refroidissement compatible avec les carters en aluminium et magnésium. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année du modèle et les conditions d'utilisation. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre moto pour des informations précises.