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Description
Caractéristiques
- Conçu en remplacement direct de la conception d'origine
- Réduit le frottement qui freine votre transmission
- Rouleau en polyuréthane avec une dureté de 98A pour une longue durée de vie
- Roulements étanches à contact de précision pour protéger de l'eau et de la saleté
- Les références 79-5001, 79-5002 et 79-5006 sont dotées du joint mécanique externe pour protéger les roulements de la saleté et de l'eau. (Toutes les autres conceptions sont trop étroites pour incorporer cette conception et utilisent des roulements à billes à triple lèvre pour une meilleure exclusion de la saleté par rapport aux roulements d'origine.)
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 79-5003
Informations sur le véhicule
KTM 440 EXC Dirt Bike (1994-1995)
La KTM 440 EXC, offerte en 1994 et 1995, était une moto d'enduro tout-terrain robuste. Les deux années-modèles étaient équipées d'un puissant moteur monocylindre 2 temps de 435 cm³, reconnu pour ses performances solides. Elle était principalement offerte en version "EXC" (Enduro), parfois désignée comme "E/XC Base". D'autres modèles de 440 cm³ comme les SX et MXC étaient distincts.
Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur en milieu de cycle pour la KTM 440 EXC entre 1994 et 1995. Le moteur de 435 cm³ est resté constant, tout comme le poids à l'expédition rapporté de 91,6 kg. Cela garantit une plateforme cohérente pour ces deux années-modèles. FAQ:
Q: Comment puis-je confirmer si une pièce convient à ma KTM 440 EXC?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | 5 à 10 heures (conduite agressive) ou 10 à 15 heures (conduite récréative) | Remplacer le filtre à chaque vidange d'huile moteur. |
| Courroie | S/O (transmission par chaîne) | Ce modèle est à transmission par chaîne. Lubrifier la chaîne tous les 500 à 800 km ou après chaque sortie humide. Vérifier la tension de la chaîne tous les 1600 km. |
| Bougie d'allumage | Vérifier périodiquement, remplacer au besoin | Recommandation générale : vérifier tous les 12800 km ou annuellement. |
| Filtre à air | 5 heures (conduite agressive) ou 10 heures (conduite récréative) | Nettoyer et ré-huiler. Nettoyage plus fréquent dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 2 ans | Vérifier les niveaux régulièrement. Inspecter le système de refroidissement pour les fuites. |