Rouleau de chaîne étanche Moose
1019-2435 (N° FAB : 79-5003)
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Rouleau de chaîne étanche Moose for KTM 525 SMR Dirt Bike
Rouleau de chaîne étanche Moose for KTM 525 SMR Dirt Bike
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SKU :1019-2435
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Retour facile
Description
Caractéristiques
- Conçu en remplacement direct de la conception d'origine
- Réduit le frottement qui freine votre transmission
- Rouleau en polyuréthane avec une dureté de 98A pour une longue durée de vie
- Roulements étanches à contact de précision pour protéger de l'eau et de la saleté
- Les références 79-5001, 79-5002 et 79-5006 sont dotées du joint mécanique externe pour protéger les roulements de la saleté et de l'eau. (Toutes les autres conceptions sont trop étroites pour incorporer cette conception et utilisent des roulements à billes à triple lèvre pour une meilleure exclusion de la saleté par rapport aux roulements d'origine.)
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 79-5003
Informations sur le véhicule
KTM 525 SMR Dirt Bike (2004-2006)
La KTM 525 SMR (2004-2005) était une supermoto de course haute performance, reconnue pour son puissant moteur monocylindre de 510,4 cm³ à refroidissement liquide. Conçue pour la compétition, elle offrait une puissance robuste et une maniabilité agile. Durant sa production de 2004 à 2005, la 525 SMR a conservé des spécifications moteur constantes, incluant sa cylindrée de 510,4 cm³ et son carburateur Keihin de 41 mm, sans offrir de sous-versions distinctes. Pour l'année modèle 2006, la 525 SMR a été abandonnée et remplacée par la KTM 560 SMR de plus grande cylindrée, marquant un changement de génération dans la série SMR vers une nouvelle plateforme moteur. Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma KTM 525 SMR ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement conçus pour votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 5 à 15 heures de fonctionnement, ou plus fréquemment pour une conduite agressive/en course. | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. Vidanger le moteur chaud, nettoyer le bouchon de vidange magnétique et la crépine, puis remplir avec l'huile recommandée. |
| Filtre à air | Toutes les 5 à 15 heures de fonctionnement, ou après chaque 1 à 2 sorties dans des conditions poussiéreuses. | Nettoyer et ré-huiler. Remplacer au moins une fois par saison ou si endommagé. Ne jamais faire fonctionner sans filtre à air. |
Ces intervalles sont basés sur des modèles KTM 525 étroitement liés (EXC, SX, MXC) partageant la même plateforme moteur. Consultez toujours votre manuel du propriétaire officiel pour des recommandations précises.