Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Roulement à aiguilles de remplacement OEM de haute qualité.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 09-522-1
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Freeride 800 Snowmobile (2012-2017)
Le Ski-Doo Freeride 800, produit de 2012 à 2017, est une motoneige haute performance conçue pour la conduite agressive en hors-piste et en montagne. Propulsé par le robuste moteur Rotax 800R E-TEC (799,5 cm³, plus de 160 ch), il a toujours offert des performances solides sur toutes ses versions. Ce modèle a été initialement construit sur le châssis REV-XP RS, évoluant pour offrir une expérience de conduite et une durabilité améliorées. Bien que le puissant moteur 800R E-TEC soit resté constant, le Freeride a connu d'importantes mises à jour de châssis et de suspension. Introduit sur le châssis REV-XP RS en 2012, une évolution majeure a eu lieu en 2014 avec l'adoption du châssis REV-XM, intégrant les skis Pilot DS 2 et la suspension arrière rMotion. D'autres améliorations sont apparues en 2016, avec l'introduction de la suspension avant RAS 2 et de la suspension arrière tMotion, offrant une maniabilité et une qualité de conduite améliorées. Ces mises à jour visaient à affiner ses capacités de conduite agressive. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Freeride 800?
R: Utilisez toujours le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile (huile d'injection 2 temps) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau et faire l'appoint au besoin. Un manque d'huile peut gravement endommager le moteur. |
| Filtre à huile | Les moteurs E-TEC 2 temps n'ont pas de filtre à huile traditionnel. Inspecter et nettoyer la crépine de la pompe. | |
| Courroie d'entraînement | Inspection avant/après chaque sortie; tension toutes les 50 heures; remplacement si usure (2 500 à 5 000 km) | Inspecter la courroie pour tout dommage ou signe d'usure. Remplacer si nécessaire. La durée de vie varie selon le style de conduite. |
| Bougies d'allumage | Remplacer si elles sont excessivement sales ou usées. Un indexage peut être requis, consulter le manuel. | |
| Filtre à air | Les motoneiges 2 temps n'ont pas de filtre à air conventionnel. Nettoyer les valves 3D-RAVE. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement; remplacement tous les 2 ans | Vérifier le niveau et inspecter les fuites sous la motoneige. |