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Description
Roulement à aiguilles de remplacement OEM de haute qualité.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 09-522-1
Informations sur le véhicule
Yamaha WaveBlaster 700 Personal Watercraft (1993-1996)
Le Yamaha WaveBlaster 700, produit de 1993 à 1996, est un véhicule nautique personnel (VNP) emblématique, réputé pour son expérience de conduite dynamique rappelant celle d'une moto. Il était équipé d'un moteur bicylindre 2 temps de 701 cm3. Initialement, le WaveBlaster 700 arborait une couleur « blurple » (bleu/violet) en 1993 et 1994, avant de passer au rouge en 1995. La principale évolution pour ce modèle est survenue en 1996, avec une mise à niveau significative du système de carburation. Les modèles de 1993 à 1995 utilisaient un seul carburateur Mikuni, tandis que le modèle de 1996 a été doté de deux carburateurs Mikuni de 38 mm et de carters 62T. Ce changement a augmenté la puissance de 63 à 73 chevaux, offrant une accélération plus rapide et des vitesses de pointe légèrement supérieures. Bien que des désignations spécifiques (WB700R, WB700S, WB700T) aient été utilisées chaque année, elles ne représentent pas des ruptures de génération majeures, mais plutôt des désignations de modèle annuelles. La rupture de génération la plus notable est celle de 1996, axée sur la performance moteur. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce est compatible avec mon Yamaha WaveBlaster 700 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela vous aidera à trouver les pièces spécifiques à votre édition de WaveBlaster 700 (1993-1996).
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile (système d'injection d'huile) | Toutes les 50 à 100 heures ou annuellement | Nettoyage et inspection. Remplacement du filtre du réservoir d'huile et des filtres en ligne. Inspecter régulièrement l'effilochage, les déchirures ou l'encrassement. |
| Courroie | Non applicable | Le moteur 2 temps n'utilise pas de courroie de distribution. Il n'y a pas de courroie d'entraînement pour la pompe à jet, car elle est à entraînement direct. |
| Bougie d'allumage | Toutes les 100 heures de fonctionnement ou annuellement | Vérifier l'état, nettoyer et ajuster l'écartement lors du service initial, puis toutes les 50 heures et 100 heures. Un remplacement plus fréquent (toutes les 25 à 40 heures) peut être nécessaire en cas de conduite agressive. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 10-15 heures, remplacer toutes les 50 heures ou annuellement | Inspecter plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. Nettoyer et huiler correctement les filtres en mousse pour protéger le moteur. Remplacer si usé ou endommagé. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Le WaveBlaster 700 utilise un système de refroidissement à eau brute en circuit ouvert, il n'y a donc pas de liquide de refroidissement à remplacer. Rincer le moteur à l'eau douce après chaque utilisation est crucial, surtout en eau salée. L'impulseur de la pompe à eau doit être inspecté annuellement et remplacé toutes les 2-3 ans ou 300 heures. |