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Description
ProX propose une gamme complète de roulements d'axe de piston pour les segments Motocross, VTT, Motomarine et 50cc/scooter. Les roulements d'axe de piston sont fabriqués par les principales usines OEM japonaises. Tous les roulements d'axe de piston sont conçus et développés selon les spécifications OEM et constituent un remplacement OEM direct et économique.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 21.3206
Informations sur le véhicule
Husqvarna CR150 Dirt Bike (2011-2012)
La Husqvarna CR150 (2011-2012) est une moto de motocross deux-temps reconnue pour sa performance et son agilité sur piste. Conçue pour la compétition, elle offre une expérience de conduite dynamique aux pilotes exigeants. En 2011, la CR150 était un modèle distinct, propulsé par un moteur monocylindre deux-temps de 144 cc. Cette année-là, elle a bénéficié de plusieurs améliorations techniques significatives, incluant un cadre mis à jour avec des sections forgées, un nouveau châssis plus profilé avec une garde au sol accrue, des supports moteur renforcés, un boîtier de filtre à air résistant à l'eau, des freins à disque de type « wave » et un nouveau silencieux. Pour 2012, la CR150 n'était plus offerte comme modèle autonome. Husqvarna a plutôt proposé la CR125, accompagnée d'un kit moteur 144 cc gratuit, permettant aux propriétaires d'augmenter la cylindrée. Le modèle 2012 a également reçu des mises à jour esthétiques et structurelles, notamment un cadre noir, des jantes Excel argentées et des renforts au niveau de la colonne de direction pour la CR125. Questions fréquentes :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Husqvarna CR150?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela vous aidera à trouver les pièces spécifiques à votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (transmission) | Après la période de rodage, puis toutes les 10 heures (utilisation récréative) ou toutes les 5 heures (utilisation agressive/course) | Changer l'huile de transmission. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur | Remplacer le filtre à huile. |
| Bougie d'allumage | Après la période de rodage, puis inspecter régulièrement | Vérifier l'écartement des électrodes et remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Toutes les 5 heures (utilisation récréative) ou toutes les 2 heures (utilisation agressive/course) | Vérifier et nettoyer le filtre à air. Remplacer si endommagé. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement | Vérifier le niveau et l'état du liquide de refroidissement. |