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Description
Fabriqué en Cordura à haut denier avec revêtement PVC pour la durabilité et la résistance à l'usure, et équipé d'un système de montage à dégagement rapide. Conçu pour une installation facile et s'adapte à la plupart des motoneiges.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 205651-00
Informations sur le véhicule
Polaris Rush 600 Snowmobile (2010-2019)
Le Polaris Rush 600, produit de 2010 à 2019, est une motoneige haute performance reconnue pour ses conceptions de châssis innovantes. Tous les modèles de cette gamme sont propulsés par un moteur Cleanfire 2 temps de 599 cm³ (600 cm³) à refroidissement liquide, délivrant environ 120 chevaux. Ce moteur a évolué, passant d'un système à quatre injecteurs à un système à deux injecteurs en 2013 pour une meilleure efficacité. Le Rush 600 a connu une évolution significative. Il a fait ses débuts en 2010 avec le châssis révolutionnaire Pro-Ride, doté d'une suspension arrière à taux progressif. Un changement générationnel majeur est survenu en 2015 avec l'introduction du châssis AXYS, plus léger, qui a apporté un « positionnement équilibré du pilote » pour une maniabilité améliorée. Diverses versions comme PRO-R, LX, PRO-S et XCR ont offert différents niveaux de performance et de confort au fil des ans. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Rush 600 ?
R : Utilisez notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité exacte.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange et filtre à huile | Tous les 800 km ou 6 mois, selon la première éventualité. | Vérifier le niveau avant chaque sortie. |
| Courroie d'entraînement | Inspection et ajustement/remplacement tous les 800 km, 6 mois ou 50 heures. | Remplacer si nécessaire. Inspecter les embrayages et la courroie tous les 9 700 km ou 600 heures. Retirer pour l'entreposage hors saison. |
| Bougies d'allumage | Inspection et remplacement tous les 1 600 km, 2 ans ou 100 heures. | Remplacer si nécessaire. Vérifier l'état et le serrage avant la première sortie de la saison. Écartement recommandé : 0,7 mm. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage/remplacement avant chaque sortie. Remplacer tous les 1 600 km, 50 heures ou annuellement. | Remplacer si nécessaire. Inspecter le filtre à air/boîtier lors de la préparation à l'entreposage. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier la force et inspecter les fuites tous les 800 km, 6 mois ou 50 heures. Vidanger le système tous les 8 000 km ou 5 ans. | Vérifier le niveau et ajouter si nécessaire. Vérifier le niveau (moteur froid) avant la première sortie de la saison. Capacité : 3,8 litres. |