Sacoche de pare-brise Saddlemen Cruis'n Deluxe à 3 poches
M18-91109 (Réf. Fab. : 3508-0015)
$148.60
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Sacoche de pare-brise Saddlemen Cruis'n Deluxe à 3 poches for Harley-Davidson Electra Glide Motorcycle - Street
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SKU :M18-91109
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Retour facile
Description
CARACTÉRISTIQUES
- La sacoche de pare-brise au style distinctif est dotée de larges rabats d'ouverture pour un accès facile au contenu – gardez vos lunettes de soleil ou votre appareil photo à portée de main.
- La sacoche SaddleHyde, résistante aux UV et aux intempéries, a une capacité de chargement de plus de 2,5 litres répartie en trois poches indépendantes.
- La sacoche superbement construite s'adapte parfaitement aux contours du tableau de bord intérieur du carénage « Bat Wing » classique de Harley-Davidson® ; elle est compatible avec les modèles FLHT, FLHTC, FLHX et FLHTCU équipés de pare-brise de 10 cm et plus.
- La construction rigide maintient la forme du sac même lorsqu'il est vide, les attaches quart de tour acceptent les mini-cadenas afin de sécuriser vos effets personnels.
- La poche gauche se détache facilement pour permettre l'installation d'un accessoire Harley-Davidson ou d'un support GPS de marque similaire.
- L'installation facile peut être effectuée en quelques minutes avec des outils manuels de base et sans aucune modification de votre moto.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 3508-0015
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Electra Glide Motorcycle - Street (1965-2023)
La Harley-Davidson Electra Glide, pierre angulaire des motos de tourisme américaines, est un symbole de liberté sur la route depuis ses débuts en 1965. S'étendant sur près de six décennies, ce modèle emblématique a connu une évolution significative de son moteur, de son châssis et de ses caractéristiques, s'adaptant aux exigences des motards tout en conservant son caractère distinctif.
Le parcours de l'Electra Glide a commencé avec le moteur Panhead en 1965, introduisant notamment le démarreur électrique. Il a ensuite progressé à travers les familles de moteurs Shovelhead (1966-1984), Evolution (1984-1998), Twin Cam (1999-2016) et l'actuel Milwaukee-Eight (2017-2023), chacune apportant des avancées en puissance et fiabilité. Des mises à jour majeures du châssis en 1984, 2009 et avec le Projet Rushmore en 2014, ont affiné ses capacités de tourisme. Les versions se sont étendues du modèle de base FL/FLH aux éditions Ultra Limited richement équipées et aux éditions CVO spécialisées, offrant un large éventail d'options pour les amateurs de tourisme. FAQ:
Q: Comment savoir quelles pièces spécifiques conviennent à ma Harley-Davidson Electra Glide?
R: En raison de l'évolution étendue à travers les années-modèles et les versions, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle sur cette page pour assurer une compatibilité parfaite.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Premier entretien (rodage) | 1 600 km | Pour tous les modèles. |
| Entretiens réguliers | Tous les 8 000 km ou annuellement | Pour les moteurs Milwaukee-Eight et Twin Cam. |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 600 km (initial), puis tous les 8 000 km ou annuellement | Pour les moteurs Milwaukee-Eight et Twin Cam. Pour les modèles plus anciens (1965-1998), environ tous les 4 000 km. |
| Lubrifiant de carter de chaîne primaire | 1 600 km (initial), puis tous les 16 000 km | Pour les moteurs Milwaukee-Eight et Twin Cam. |
| Lubrifiant de transmission | 1 600 km (initial), puis tous les 32 000 km | Pour les moteurs Milwaukee-Eight et Twin Cam. |
| Bougies d'allumage | Tous les 2 ans ou 48 000 km | Pour les moteurs Milwaukee-Eight et Twin Cam. |
| Filtre à air | Inspecter et entretenir au besoin | Pour les moteurs Milwaukee-Eight (à 1 600 km et tous les 8 000 km). Pour les moteurs Twin Cam (tous les 16 000 km). |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster au besoin | À 1 600 km et tous les 8 000 km. |
| Liquide de frein et d'embrayage (DOT 4) | Remplacer tous les 2 ans | Pour les modèles avec refroidissement liquide (Twin-Cooled). |
Les intervalles d'entretien peuvent varier considérablement selon l'année-modèle et le type de moteur. Il est crucial de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre moto pour des informations précises.