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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Conception soignée qui s'adapte autour de la jauge de la motoneige afin de maximiser l'espace de rangement.
- Le compartiment principal est facilement accessible pour le rangement des gants, des chapeaux, des lunettes de soleil, etc., tous les essentiels de la piste.
- Pochette interne en filet pour les petits articles (clés, portefeuille, etc.).
- Compartiment de rangement en filet entièrement protégé, logé derrière le phare, pouvant contenir deux paires de lunettes.
- La pochette pour smartphone est étanche à la neige et possède un revêtement en vinyle transparent permettant une utilisation complète du téléphone lorsqu'il est dans le sac.
- La pochette pour smartphone peut également servir de pochette pour carte.
- La conception du sac fonctionne avec les petits pare-brise ; la conception semi-rigide du sac maintient le contenu en place en toute sécurité.
- Ne limite pas la visibilité des jauges.
- S'installe facilement.
- Vendu à l'unité.
Remarque : La pochette pour smartphone est conçue pour les petits téléphones. Ne convient pas aux nouveaux téléphones de grande taille.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 10026780
Informations sur le véhicule
Polaris Pro RMK 800 Snowmobile (2011-2020)
Le Polaris Pro RMK 800, produit de 2011 à 2020, est une motoneige de montagne haute performance reconnue pour son agilité et sa puissance. Tout au long de sa production, il a constamment été équipé d'un moteur 2 temps de 795 cm³ à refroidissement liquide, conçu pour les terrains difficiles. Cette série de modèles a connu des avancées significatives en matière de conception de châssis et de technologie moteur, améliorant ses capacités au fil des ans. Le Pro RMK 800 a connu des changements générationnels clés. De 2011 à 2015, il était propulsé par le moteur 800 Cleanfire (environ 153-154 ch) et construit sur le châssis Pro-Ride. Une amélioration notable en 2013 fut l'introduction du système d'entraînement par courroie QuickDrive à faible inertie, remplaçant le carter de chaîne traditionnel pour une inertie de rotation réduite et une meilleure maniabilité. Pour l'année modèle 2016, une évolution majeure s'est produite avec l'adoption du moteur 800 H.O. Cleanfire plus léger et plus puissant (environ 168 ch) et du nouveau châssis AXYS, spécialement conçu pour la conduite en montagne. Cette combinaison a considérablement amélioré la portance, le contrôle et la performance globale de la motoneige. Les finitions variaient principalement selon la longueur de la chenille (155", 163", 174"), avec des options comme le démarrage électrique (ES) et les ensembles Édition Limitée (LE). Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Polaris Pro RMK 800?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec la configuration exacte de votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 25 heures ou 800 km ou 6 mois. Ensuite : 25 heures ou 800 km ou 6 mois. | Certains manuels Polaris peuvent indiquer 50 heures ou 800 km ou 6 mois pour les intervalles subséquents. Vérifiez votre manuel spécifique. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 25 heures ou 800 km ou 6 mois. Remplacement : au besoin. | Inspectez l'usure, le routage et la rétention. Le manuel contient des informations sur l'état, la déflexion, le retrait et l'installation. |
| Bougies d'allumage | Inspection/Ajustement : 25 heures ou 800 km ou 6 mois. Remplacement : au besoin. | Il est recommandé de commencer chaque saison avec un nouvel ensemble de bougies d'allumage. Vérifiez les recommandations du manuel. |
| Filtre à air (élément principal) | Inspection : 25 heures ou 800 km ou 6 mois. Remplacement : au besoin. | Inspectez le filtre et assurez-vous de la bonne installation du filtre et du couvercle du boîtier. Nettoyez si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Niveau/Fuites : 25 heures ou 800 km ou 6 mois. Force : saisonnière. Test de pression : annuel. | Ajoutez du liquide de refroidissement si nécessaire. Le test de pression du système de refroidissement est recommandé annuellement. |