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Description
Jeu de sacs intérieurs extensibles de grande capacité, adaptés à la forme de chaque jeu de valises Vario.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 3501-0781
Informations sur le véhicule
BMW F800S Motorcycle - Street (2006-2010)
La BMW F800S, produite de 2006 à 2010, est une moto sport polyvalente reconnue pour ses performances équilibrées et son ergonomie confortable. Propulsée par un moteur bicylindre parallèle de 798 cm³ refroidi par eau, développé en collaboration avec Rotax, elle développe 85 chevaux à 8 000 tr/min et un couple de 86 N⋅m à 5 800 tr/min. Ce moteur est doté d'un double arbre à cames en tête (DOHC) et d'un système d'équilibrage unique pour réduire les vibrations, offrant une expérience de conduite fluide. Durant sa période de production de 2006 à 2010, la F800S a été proposée comme un modèle unique, sans niveaux de finition distincts ni changements majeurs de moteur en milieu de cycle. Bien que la F800S ait conservé des spécifications constantes, BMW a également offert en parallèle la F800ST (Sport Touring), un modèle étroitement lié qui partageait de nombreux composants mais intégrait des ajouts axés sur le tourisme, tels qu'un carénage plus grand et un guidon plus haut. Les options disponibles pour la F800S comprenaient l'ABS, une selle plus basse, des poignées chauffantes et une béquille centrale. La F800S a été retirée du marché mondial après l'été 2010. Q: Comment puis-je trouver les pièces spécifiques à ma BMW F800S?
R: Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour vous assurer de trouver les pièces compatibles avec votre BMW F800S (2006-2010) spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km ou annuellement | Certains motocyclistes suggèrent de changer l'huile et le filtre plus tôt en cas d'utilisation intensive ou de trajets courts fréquents. |
| Courroie (courroie crantée de transmission finale) | Remplacement tous les 40 000 km | Vérifier l'absence de fissures et de dommages, et ajuster la tension si nécessaire, lors de l'entretien annuel standard. |
| Bougies d'allumage | Remplacement tous les 20 000 km | |
| Filtre à air | Remplacement tous les 20 000 km | Inspection et remplacement basés sur l'état sont également recommandés, surtout en cas de conduite fréquente en ville, d'environnements poussiéreux ou d'utilisation hors route. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement complet tous les 4 ans | Le niveau de liquide de refroidissement doit être vérifié lors des entretiens standard. |