Sélecteur de mode de puissance actif Dynojet
AC12000118 (N° fabrication : 76100016)
$336.99
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Sélecteur de mode de puissance actif Dynojet for Polaris RZR Turbo S Side-by-Side
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SKU :AC12000118
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Description
Avec le commutateur de mode de puissance active de Dynojet pour le Polaris RZR XP Turbo, vous contrôlez la conduite. Vous pouvez facilement basculer les paramètres de l'unité de commande électronique entre une performance maximale pour vous-même et une conduite plus sûre pour les conducteurs novices, ou tout autre préréglage que vous décidez.
Basculer entre les réglages de performance n'a jamais été aussi facile. Grâce au commutateur de mode de puissance active de Dynojet, vous pouvez personnaliser votre conduite à la volée, en accédant à plusieurs tables de commande des gaz et tables de suralimentation. Si vous avez plusieurs conducteurs pour votre Polaris RZR XP Turbo, ou si vous l'utilisez souvent à des fins différentes, ce commutateur est la solution de performance idéale. Donnez le maximum de performances le jour de la course, puis réduisez facilement la puissance une fois rentré chez vous. Pas besoin d'interrompre votre conduite et de passer par le processus de flashage de votre module de commande du moteur, il suffit de sélectionner le mode désiré et le réglage change instantanément.
Caractéristiques
- Accédez à plusieurs tables de commande des gaz et tables de suralimentation
- Idéal pour les véhicules partagés
- Jusqu'à 3 préréglages disponibles
- Fonctionne sur tous les modèles Polaris RZR turbocompressés
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 76100016
Informations sur le véhicule
Polaris RZR Turbo S Side-by-Side (2021-2022)
Le Polaris RZR Turbo S, un côte-à-côte haute performance, était un modèle phare en 2021. Il était équipé d'un moteur turbocompressé de 925 cm³ développant 168 chevaux. Pour 2021, le Turbo S a bénéficié d'un système d'embrayage P90X amélioré, optimisant le flux d'air, l'alignement de l'embrayage et la durée de vie de la courroie, en plus d'un nouveau système de capteur d'oxygène à large bande. Les versions comprenaient Velocity, Standard Turbo S, et des éditions spéciales comme Lifted Lime LE. Cependant, pour l'année modèle 2022, le RZR Turbo S a été abandonné. Il a été remplacé par le tout nouveau Polaris RZR Turbo R, qui représentait une nouvelle génération avec une plateforme distincte. Le Turbo R 2022 conservait un moteur turbocompressé de 925 cm³ mais augmentait la puissance à 181 chevaux, égalant le RZR Pro XP, et introduisait des modes de suspension et de direction Dynamix DV avancés. Cette transition a marqué une évolution significative dans la gamme RZR haute performance de Polaris. Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon RZR Turbo S ou Turbo R spécifique ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela filtrera les produits spécifiquement conçus pour les spécifications exactes de votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Rodage : 25 heures ou 1 mois. Routine : 50 heures, 6 mois ou 800 km. | Toujours changer le filtre lors de la vidange d'huile. |
| Courroie d'entraînement | 50 heures, 6 mois ou 800 km. | Inspecter et remplacer si fortement usée ou au besoin. |
| Bougies d'allumage | Inspecter toutes les 100 heures. Remplacer toutes les 500 heures, 8 000 km ou 12 mois. | Bougie recommandée : NGK MR7F, écartement de 0,7 à 0,8 mm. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie : inspecter et remplacer au besoin. Routine : inspecter et nettoyer, remplacer si nécessaire. | Entretien recommandé toutes les 25 à 50 heures en conditions normales, et après chaque sortie en terrain poussiéreux ou boueux. Les pré-filtres peuvent prolonger les intervalles. |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie : vérifier le niveau. Routine : tester la force et inspecter les fuites tous les 800 km ou 6 mois. Remplacer toutes les 500 heures, 8 000 km ou 5 ans. | Utiliser l'antigel prémélangé Polaris 50/50. Vidanger et remplir complètement le système tous les cinq ans. |
Ces intervalles sont des lignes directrices générales. Pour des conditions d'utilisation sévères (ex. : boue, eau, régime élevé, charges lourdes), effectuez l'entretien à 50 % de l'intervalle indiqué. Consultez toujours votre manuel du propriétaire officiel pour des recommandations précises et spécifiques à votre modèle.