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Description
Nous vous présentons la selle Saddlemen Africa Twin Adventure Track pour votre moto Honda Adventure. C'est l'amélioration ultime pour votre moto, combinant la qualité et le confort fiables que vous attendez de Saddlemen avec un style unique de haute performance.
Si vous êtes un motard d'aventure qui souhaite parcourir de nombreux kilomètres dans un confort total, nous avons la selle qu'il vous faut. La selle Africa Twin Adventure Track est conçue et fabriquée aux États-Unis, et chaque élément clé est conçu spécifiquement pour que vous puissiez profiter de plus longues périodes de conduite en selle.
Une grande partie de ce qui distingue les selles Saddlemen est notre technologie exclusive Gelcore. Il y a près de vingt ans, nous avons créé le SaddleGel pour les selles de moto, en adaptant un gel largement utilisé dans les applications médicales. Personne d'autre dans l'industrie n'a été en mesure de l'égaler, bien que beaucoup aient essayé. Alors ne vous contentez jamais des produits en mousse uniquement ou des produits à air beaucoup moins efficaces de la concurrence. Il a été scientifiquement prouvé que le SaddleGel réduit les vibrations du moteur de cinquante pour cent et les chocs de la route de 90 pour cent. En fin de compte, cela se traduit par une conduite sensiblement plus confortable.
Saddlehyde, une autre de nos innovations non disponible pour toute autre entreprise, est le seul revêtement conçu spécifiquement pour les motos afin de fonctionner avec Gelcore et de résister aux éléments extérieurs rigoureux, ce que la plupart des cuirs et des types de vinyle ne feront pas au fil des ans d'utilisation. Ajoutez des surpiqûres élégantes et une couche de mousse supérieure souple et vous obtenez une selle aussi efficace qu'élégante.
Tout cela se conjugue avec notre processus de co-moulage, qui est la plus grande avancée en matière de confort d'assise de moto depuis la création de la suspension. Ce processus unique crée une selle qui amortira, déviera et diffusera l'énergie des chocs routiers d'une manière que la technologie des sièges en mousse vieille de 70 ans ou les vessies d'air ne peuvent pas.
La selle Africa Twin Adventure Track est l'amélioration que vous méritez. Elle est facile à installer et scientifiquement prouvée pour surpasser n'importe quelle selle en mousse sur le marché. Et, elle est de Saddlemen - bien connue des motards exigeants pour le plus haut niveau de savoir-faire. Nos produits vous garantissent une conduite agréable - quelle que soit la distance. Comme toujours, notre objectif est de vous soutenir avec des solutions de qualité supérieure qui vous aideront à repousser les limites de l'homme et de la machine.
Disponible dans les styles Adventure Track et Adventure Tour. Chacun peut être commandé avec ou sans dossier conducteur. Chaque style peut être acheté en version haute ou basse, spécifiquement conçues pour éliminer l'espace inesthétique entre la selle et le réservoir qui se produit avec la selle Honda d'origine. La selle Saddlemen Africa Twin est une amélioration unique qui améliorera l'apparence de votre moto Honda Adventure tout en améliorant la qualité de votre conduite sur des kilomètres et des kilomètres.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 0810-H046
Informations sur le véhicule
KTM 950 Adventure Motorcycle - Dual-Sport (2002-2006)
La KTM 950 Adventure, une moto d'aventure légendaire, a été produite de 2003 à 2006, après qu'un prototype ait remporté le Rallye Dakar en 2002. Elle s'est rapidement imposée comme une machine tout-terrain performante offrant un confort sur de longues distances. Ce modèle était propulsé par le robuste moteur LC8 V-twin de 942 cm³ à refroidissement liquide et DACT de KTM, développant 98 ch et 95 Nm de couple via des carburateurs Keihin doubles. Tout au long de sa production, la 950 Adventure était disponible en version standard et en version Adventure S, plus orientée tout-terrain. Une mise à jour importante a eu lieu en 2005, apportant des améliorations internes au moteur pour un fonctionnement plus doux. Les deux versions ont vu leur débattement de suspension réduit et leur hauteur de selle abaissée : le modèle standard est passé de 230 mm à 210 mm de débattement, et l'Adventure S de 265 mm à 245 mm (avant) et 260 mm (arrière). La jante de la roue arrière a également été élargie, et une nouvelle selle profilée a été introduite. L'année modèle 2006 a marqué la fin de cette génération avant l'introduction de la 990 Adventure. FAQ:
Q: Comment trouver des pièces pour l'année et la version spécifiques de ma KTM 950 Adventure?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour vous assurer de trouver les pièces compatibles avec les spécifications exactes de votre moto. Q: La KTM 950 Adventure était-elle disponible en 2002?
R: Bien qu'un prototype ait remporté le Rallye Dakar en 2002, le modèle de production destiné au public a été officiellement lancé en 2003.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 8 000 km | Nettoyer les tamis d'huile et l'aimant du bouchon de vidange. |
| Filtre à air | Vérifier et nettoyer régulièrement, remplacer si nécessaire | Laver avec un liquide de nettoyage spécial et sécher complètement. Remplacer si la mousse devient cassante. |
| Bougies d'allumage | Remplacement périodique | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau régulièrement | Vérifier le niveau lorsque le moteur est froid (10 mm au-dessus des ailettes du radiateur). Remplir et purger le système si vidangé. |