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Description
Si vous avez besoin d'une selle spécifiquement conçue pour vous maintenir en place sur votre moto Indian Touring, la Saddlemen Step-Up est faite pour vous.
Depuis l'époque du Wheelie King jusqu'à aujourd'hui, Saddlemen a toujours été là pour soutenir les motards avec des équipements spécialement conçus pour les aider à repousser les limites de l'homme et de sa machine. La selle Saddlemen Step-Up est un mélange parfait de confort pour le pilote et le passager, combiné à l'ergonomie nécessaire pour maintenir le pilote en place, offrant le plus haut niveau de contrôle disponible sur une selle Indian de rechange.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number I18-33-176
Informations sur le véhicule
Indian Challenger Motorcycle - Street (2020-2026)
La Indian Challenger (2020-2026) est une moto bagger performante, reconnue pour son style audacieux et son moteur PowerPlus à refroidissement liquide. Conçue pour les longues distances et une conduite dynamique, elle offre une expérience de tourisme sportif avec une technologie avancée. De 2020 à 2024, la Challenger était propulsée par le moteur PowerPlus 108 (1 768 cm³), développant 122 chevaux. Pour les années modèles 2025 et 2026, une mise à niveau significative a été introduite avec le moteur PowerPlus 112 (1 834 cm³), augmentant la puissance à 126 chevaux. Bien que le châssis de base soit resté constant, des améliorations continues ont été apportées, notamment l'intégration d'Apple CarPlay et la technologie Smart Lean sur certains modèles dès 2021, ainsi que des éditions spéciales comme l'Elite et la 125e Anniversaire. Q : Ce produit est-il compatible avec ma Indian Challenger?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial à 800 km, puis tous les 8 000 km ou annuellement | Le premier changement est recommandé après le rodage. |
| Filtre à air | Inspecter tous les 8 000 km, remplacer tous les 16 000 km | Ne peut pas être nettoyé, doit être remplacé si nécessaire. |
| Bougies d'allumage | Inspecter tous les 16 000 km, remplacer tous les 48 000 km | Remplacer si nécessaire lors de l'inspection. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster la tension tous les 8 000 km | Inspecter l'usure et les dommages. L'alignement de la roue arrière doit être vérifié. Pas de calendrier de remplacement fixe. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 5 ans ou 80 000 km | Vérifier régulièrement le niveau. |