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Description
La boîte de coffre NOMAD peut être personnalisée pour répondre aux besoins du client. Que ce soit pour le travail, la chasse, la pêche ou simplement une balade à deux en forêt, la boîte de coffre NOMAD démontre son aspect pratique et sa commodité pour toute situation. De plus, la boîte de coffre a été conçue pour s'adapter à tous les VTT monoplaces existants.
CARACTÉRISTIQUES
- Facilement adaptable, La conception du coffre permet une installation rapide et facile. Le coffre NOMAD offre une grande variété de configurations et peut être adapté à toutes les situations. Il peut être partiellement démonté en quelques secondes pour être utilisé comme boîte à outils ou pour transporter des articles surdimensionnés.
- Capacité de stockage de 115L, Il y a suffisamment d'espace pour ranger deux casques MX, de nombreux outils et même votre bidon d'essence. Il est également possible de compartimenter l'intérieur du coffre. Un autre aspect intéressant du coffre NOMAD est la boîte à gants sur le côté gauche du coffre. Elle donne un accès direct à l'intérieur du coffre en position assise.
- Confort et ergonomie supérieurs, Votre passager profitera pleinement de la balade grâce à l'angle du dossier du siège, à l'angle optimisé des poignées et aux supports de coudes, le tout pour un meilleur confort.
- Protection contre les infiltrations d'eau et de poussière, Un joint intégré au couvercle du coffre, combiné à un mécanisme de verrouillage sécurisé et efficace, rend la boîte de coffre NOMAD hermétique et étanche.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 458054
Informations sur le véhicule
Honda Foreman 450 ATV (1998-2004)
Le Honda Foreman 450, produit de 1998 à 2004, était un VTT utilitaire reconnu pour sa performance robuste et sa durabilité. Durant ces années modèles, les spécifications du moteur principal sont restées largement cohérentes. Il était propulsé par un moteur monocylindre de 433 cm³, refroidi par air, à soupapes en tête (OHV) et monté longitudinalement, offrant une puissance fiable pour le travail. Initialement lancé en 1998, le Foreman 450 était disponible en deux versions principales : le Foreman S (TRX450S/TRX450FM) à changement de vitesse manuel et le Foreman ES (TRX450ES/TRX450FE) doté du programme de changement de vitesse électrique (ESP) innovant de Honda. L'ESP permettait des changements de vitesse par bouton-poussoir tout en conservant une transmission manuelle à cinq vitesses. En 2002, Honda a introduit le système TraxLok, son premier système 2RM/4RM commutable, améliorant la polyvalence avec un différentiel avant à glissement limité sensible au couple. Le moteur de 433 cm³ a conservé sa conception fondamentale tout au long de cette période, soulignant sa fiabilité et sa forte puissance à bas régime. Q : Mon Honda Foreman 450 est-il compatible avec ce produit ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 1 000 km ou annuellement, selon la première éventualité. Premier changement après les 20 premières heures ou 150 km. | |
| Filtre à huile | À chaque changement d'huile moteur | |
| Bougie d'allumage | Toutes les 100 heures ou 1 000 km | Inspecter, nettoyer, ajuster ou remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Nettoyé toutes les 100 heures ou 1 000 km. Remplacé tous les 19 000 km ou annuellement, ou plus fréquemment si utilisé dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. | |
| Liquide de refroidissement | Inspecté et remplacé si nécessaire toutes les 100 heures ou 1 000 km |