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Description
La boîte de coffre NOMAD peut être personnalisée pour répondre aux besoins du client. Que ce soit pour le travail, la chasse, la pêche ou simplement une balade à deux en forêt, la boîte de coffre NOMAD démontre son aspect pratique et sa commodité pour toute situation. De plus, la boîte de coffre a été conçue pour s'adapter à tous les VTT monoplaces existants.
CARACTÉRISTIQUES
- Facilement adaptable, La conception du coffre permet une installation rapide et facile. Le coffre NOMAD offre une grande variété de configurations et peut être adapté à toutes les situations. Il peut être partiellement démonté en quelques secondes pour être utilisé comme boîte à outils ou pour transporter des articles surdimensionnés.
- Capacité de stockage de 115L, Il y a suffisamment d'espace pour ranger deux casques MX, de nombreux outils et même votre bidon d'essence. Il est également possible de compartimenter l'intérieur du coffre. Un autre aspect intéressant du coffre NOMAD est la boîte à gants sur le côté gauche du coffre. Elle donne un accès direct à l'intérieur du coffre en position assise.
- Confort et ergonomie supérieurs, Votre passager profitera pleinement de la balade grâce à l'angle du dossier du siège, à l'angle optimisé des poignées et aux supports de coudes, le tout pour un meilleur confort.
- Protection contre les infiltrations d'eau et de poussière, Un joint intégré au couvercle du coffre, combiné à un mécanisme de verrouillage sécurisé et efficace, rend la boîte de coffre NOMAD hermétique et étanche.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 458054
Informations sur le véhicule
Honda Rincon 680 ATV (2006-2023)
Le Honda Rincon 680 est un véhicule tout-terrain (VTT) robuste produit de 2006 à 2023. Reconnu pour sa fiabilité et ses performances, il est équipé d'un moteur monocylindre quatre temps de 675 cm3, refroidi par liquide, à soupapes en tête (OHV) et à carter semi-sec, délivrant constamment environ 38 chevaux. Sa transmission automatique à 3 vitesses de type automobile avec convertisseur de couple hydraulique et sa suspension arrière entièrement indépendante offrent une conduite souple et performante sur divers terrains. Une mise à jour majeure a eu lieu en 2006, marquant la deuxième génération du Rincon. Cela comprenait une augmentation de la cylindrée du moteur de 649 cm3 à 675 cm3 et l'introduction de l'injection de carburant programmée (PGM-FI), remplaçant le carburateur pour un démarrage et des performances améliorés. Ces changements ont entraîné une augmentation d'environ sept pour cent de la puissance maximale et de huit pour cent du couple. D'autres améliorations incluaient des freins à disque avant, un capteur de renversement et un système d'échappement amélioré. Tout au long de sa production, le Rincon 680 a été principalement proposé sous la désignation TRX680FA, avec des variations principalement au niveau des couleurs. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Honda Rincon 680?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page pour confirmer la compatibilité avec l'année de votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 160 km ou 20 heures (premier); 1 000 km ou 100 heures (subséquent) | Remplacer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 1 000 km ou 100 heures; Remplacer tous les 19 000 km | Remplacer plus tôt si utilisé dans des conditions poussiéreuses ou difficiles. |
| Bougie d'allumage | 1 000 km ou 100 heures | Inspecter, nettoyer, ajuster ou remplacer si nécessaire (dépôts, corrosion, encrassement). |
| Liquide de refroidissement | 96 000 km ou 5 ans; ou tous les 2 ans | Vidanger et remplir. Utiliser un antigel/liquide de refroidissement Honda Type 2 ou équivalent sans silicate. |