Siège passager avec coffre arrière Kimpex Nomad pour VTT
Avec poignées chauffantes
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Siège passager avec coffre arrière Kimpex Nomad pour VTT for Honda TRX450R ATV
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SKU :AC18000304
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Description
La boîte de coffre NOMAD peut être personnalisée pour répondre aux besoins du client. Que ce soit pour le travail, la chasse, la pêche ou simplement une balade à deux en forêt, la boîte de coffre NOMAD démontre son aspect pratique et sa commodité pour toute situation. De plus, la boîte de coffre a été conçue pour s'adapter à tous les VTT monoplaces existants.
CARACTÉRISTIQUES
- Facilement adaptable, La conception du coffre permet une installation rapide et facile. Le coffre NOMAD offre une grande variété de configurations et peut être adapté à toutes les situations. Il peut être partiellement démonté en quelques secondes pour être utilisé comme boîte à outils ou pour transporter des articles surdimensionnés.
- Capacité de stockage de 115L, Il y a suffisamment d'espace pour ranger deux casques MX, de nombreux outils et même votre bidon d'essence. Il est également possible de compartimenter l'intérieur du coffre. Un autre aspect intéressant du coffre NOMAD est la boîte à gants sur le côté gauche du coffre. Elle donne un accès direct à l'intérieur du coffre en position assise.
- Confort et ergonomie supérieurs, Votre passager profitera pleinement de la balade grâce à l'angle du dossier du siège, à l'angle optimisé des poignées et aux supports de coudes, le tout pour un meilleur confort.
- Protection contre les infiltrations d'eau et de poussière, Un joint intégré au couvercle du coffre, combiné à un mécanisme de verrouillage sécurisé et efficace, rend la boîte de coffre NOMAD hermétique et étanche.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 458054
Informations sur le véhicule
Honda TRX450R ATV (2006-2014)
Le Honda TRX450R, produit de 2006 à 2014, est un VTT sport haute performance réputé pour ses capacités de course et son robuste moteur monocylindre quatre temps de 449 cm³ à refroidissement liquide, doté d'une culasse Unicam. Cette gamme de modèles est définie par une refonte majeure introduite en 2006, qui a établi ses spécifications de base pour le reste de sa production.
L'année modèle 2006 a marqué une deuxième génération cruciale pour le TRX450R. Les améliorations clés comprenaient un rapport de compression accru (12,0:1), un alésage et une course révisés (96,0 mm x 62,0 mm), et un profil de came plus agressif. Le carburateur a été mis à jour vers un Keihin FCR à glissière plate de 40 mm avec TPS pour une meilleure réponse à l'accélérateur. De plus, le TRX450ER, une variante à démarrage électrique, a été introduit, offrant une alternative pratique au modèle standard à démarrage au pied. Le châssis et la suspension ont également été mis à jour, incluant un bras oscillant allongé et une augmentation du débattement de la suspension arrière. De 2006 à 2014, le moteur et le châssis sont restés largement cohérents, les années suivantes présentant principalement des changements cosmétiques mineurs comme de nouvelles options de couleur. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon TRX450R ?
R: Utilisez toujours le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique de Honda TRX450R (2006-2014).
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Changer tous les 100 heures, 1 000 km ou 12 mois, selon la première éventualité. | Le filtre à huile doit être remplacé à chaque vidange. Pour les conditions de course, certaines sources suggèrent de réduire cet intervalle de moitié. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 10-15 heures de conduite. | Nettoyer avec un nettoyant pour filtre à air, rincer à l'eau tiède, sécher complètement et ré-huiler. Remplacer s'il est usé, endommagé ou reste sale après le nettoyage. Inspecter plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspecter régulièrement. | Remplacer s'il présente des signes d'usure, de dommage, d'encrassement ou d'accumulation excessive de carbone pour maintenir une combustion efficace. Aucun intervalle de remplacement spécifique n'est fourni de manière constante. |
| Chaîne de transmission | Vérifier, ajuster et lubrifier dans le cadre de l'inspection avant chaque sortie. | Le TRX450R utilise une chaîne de transmission, pas une courroie. Un entretien plus fréquent est nécessaire dans des conditions sévères (ex. zones poussiéreuses ou boueuses). Le jeu de chaîne recommandé est de 25-35 mm. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 96 000 km ou 5 ans, selon la première éventualité. | Vérifier le niveau de liquide de refroidissement régulièrement. Utiliser l'antigel/liquide de refroidissement toutes saisons Honda Type 2, un mélange 50/50 d'antigel et d'eau. |
Ces intervalles sont basés sur des conditions de conduite standard. Pour des conditions sévères, poussiéreuses ou de course, un entretien plus fréquent est recommandé.