Siège passager avec coffre arrière Kimpex Nomad pour VTT
Avec poignées chauffantes
$476.99
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$529.99
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Siège passager avec coffre arrière Kimpex Nomad pour VTT for Kawasaki Brute Force 650 ATV
Siège passager avec coffre arrière Kimpex Nomad pour VTT for Kawasaki Brute Force 650 ATV
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SKU :AC18000304
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Description
La boîte de coffre NOMAD peut être personnalisée pour répondre aux besoins du client. Que ce soit pour le travail, la chasse, la pêche ou simplement une balade à deux en forêt, la boîte de coffre NOMAD démontre son aspect pratique et sa commodité pour toute situation. De plus, la boîte de coffre a été conçue pour s'adapter à tous les VTT monoplaces existants.
CARACTÉRISTIQUES
- Facilement adaptable, La conception du coffre permet une installation rapide et facile. Le coffre NOMAD offre une grande variété de configurations et peut être adapté à toutes les situations. Il peut être partiellement démonté en quelques secondes pour être utilisé comme boîte à outils ou pour transporter des articles surdimensionnés.
- Capacité de stockage de 115L, Il y a suffisamment d'espace pour ranger deux casques MX, de nombreux outils et même votre bidon d'essence. Il est également possible de compartimenter l'intérieur du coffre. Un autre aspect intéressant du coffre NOMAD est la boîte à gants sur le côté gauche du coffre. Elle donne un accès direct à l'intérieur du coffre en position assise.
- Confort et ergonomie supérieurs, Votre passager profitera pleinement de la balade grâce à l'angle du dossier du siège, à l'angle optimisé des poignées et aux supports de coudes, le tout pour un meilleur confort.
- Protection contre les infiltrations d'eau et de poussière, Un joint intégré au couvercle du coffre, combiné à un mécanisme de verrouillage sécurisé et efficace, rend la boîte de coffre NOMAD hermétique et étanche.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 458054
Informations sur le véhicule
Kawasaki Brute Force 650 ATV (2005-2013)
Le Kawasaki Brute Force 650, produit de 2005 à 2013, est un VTT utilitaire robuste reconnu pour sa fiabilité. Il est propulsé par un moteur V-twin de 633 cm³, refroidi par liquide, à simple arbre à cames en tête (SOHC) et alimenté par carburateur. Ce moteur, qui a conservé des spécifications constantes tout au long de sa production, délivrait environ 42 chevaux. La gamme comprenait principalement deux configurations : le Brute Force 650 4x4 standard et, à partir de 2007, le Brute Force 650 4x4i. La principale évolution a été l'introduction du modèle 4x4i en 2007, qui se distinguait par sa suspension arrière indépendante (IRS), offrant un confort de conduite et une maniabilité supérieurs sur terrains variés, comparativement à la suspension à bras oscillant du modèle 4x4 de base. Le moteur est resté inchangé, sans rupture majeure de génération ni passage à l'injection électronique.
FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce est compatible avec mon Kawasaki Brute Force 650?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page. Il vous guidera vers les pièces spécifiques à votre VTT.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Courroie d'entraînement | Inspection à 100 heures | Le témoin lumineux de vérification de la courroie s'allume après 100 heures. À inspecter et remplacer si nécessaire. Un témoin clignotant indique une courroie usée ou endommagée, entraînant un mode lent. |
| Filtre à air | 50 heures ou 1 600 km (en conditions poussiéreuses) | Crucial pour la performance. Peut être nettoyé, mais doit être remplacé s'il est usé, endommagé ou reste sale après nettoyage. Les filtres réutilisables peuvent être nettoyés et ré-huilés. |
| Filtre à huile | Généralement remplacé lors d'une vidange d'huile. Les vidanges régulières sont essentielles pour prévenir l'usure du moteur. | |
| Bougie d'allumage | Type recommandé : NGK CR7E. Écartement : 0,7-0,8 mm. Essentiel pour une performance optimale. | |
| Liquide de refroidissement | Le remplacement est crucial pour prévenir la surchauffe et assurer la longévité du moteur. Les intervalles précis sont dans le manuel du propriétaire. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont basés sur des recommandations générales et des informations disponibles. Pour les intervalles précis et complets, veuillez toujours consulter le manuel du propriétaire spécifique à l'année de votre VTT.