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Description
La boîte de coffre NOMAD peut être personnalisée pour répondre aux besoins du client. Que ce soit pour le travail, la chasse, la pêche ou simplement une balade à deux en forêt, la boîte de coffre NOMAD démontre son aspect pratique et sa commodité pour toute situation. De plus, la boîte de coffre a été conçue pour s'adapter à tous les VTT monoplaces existants.
CARACTÉRISTIQUES
- Facilement adaptable, La conception du coffre permet une installation rapide et facile. Le coffre NOMAD offre une grande variété de configurations et peut être adapté à toutes les situations. Il peut être partiellement démonté en quelques secondes pour être utilisé comme boîte à outils ou pour transporter des articles surdimensionnés.
- Capacité de stockage de 115L, Il y a suffisamment d'espace pour ranger deux casques MX, de nombreux outils et même votre bidon d'essence. Il est également possible de compartimenter l'intérieur du coffre. Un autre aspect intéressant du coffre NOMAD est la boîte à gants sur le côté gauche du coffre. Elle donne un accès direct à l'intérieur du coffre en position assise.
- Confort et ergonomie supérieurs, Votre passager profitera pleinement de la balade grâce à l'angle du dossier du siège, à l'angle optimisé des poignées et aux supports de coudes, le tout pour un meilleur confort.
- Protection contre les infiltrations d'eau et de poussière, Un joint intégré au couvercle du coffre, combiné à un mécanisme de verrouillage sécurisé et efficace, rend la boîte de coffre NOMAD hermétique et étanche.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 458054
Informations sur le véhicule
Kawasaki Prairie 650 ATV (2002-2003)
Le Kawasaki Prairie 650, offert en 2002 et 2003, était un VTT robuste reconnu pour son puissant moteur bicylindre en V à 90 degrés de 633 cm³, refroidi par liquide et à quatre temps. Ce modèle intégrait le système de frein moteur Kawasaki (KEBC) et le système de transmission automatique Kawasaki (KAPS), ainsi qu'une traction intégrale sélectionnable et un différentiel avant à glissement limité, en faisant une machine performante pour divers terrains. Les deux années modèles utilisaient des carburateurs Keihin doubles de 32 mm. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un changement de génération complet, le modèle 2003 a apporté plusieurs améliorations par rapport à la version 2002. Les mises à jour clés comprenaient un attelage de remorque de série, un passage des plaques de protection et du carénage avant de l'acier à l'aluminium, ainsi qu'un ensemble de filtre à air amélioré avec 30 % de surface supplémentaire. Le modèle 2003 a également ajouté un témoin "Vérifier courroie" à l'affichage et présentait un actionneur de frein moteur repensé pour faciliter l'entretien. Les options de couleur variaient également entre les deux années. Les spécifications du moteur sont restées largement identiques, le modèle 2003 étant noté à 43 chevaux. Q: Y a-t-il des différences entre les modèles Kawasaki Prairie 650 de 2002 et 2003 ?
R: Oui, plusieurs mises à jour et améliorations mineures ont été apportées. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année pour vous assurer de trouver les pièces spécifiques à votre année modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 700 km ou 90 jours ou 100 heures, selon la première éventualité | Le filtre à huile doit généralement être remplacé à chaque vidange d'huile. |
| Filtre à air | Toutes les 20 à 40 heures de fonctionnement | Un nettoyage régulier est essentiel pour un flux d'air efficace et la performance du moteur. |
| Liquide de refroidissement | Tous les deux ans | Utilise un liquide de refroidissement de type permanent. Des vérifications régulières des fuites et des niveaux sont recommandées. |
| Bougie d'allumage | Non spécifié | Composants critiques pour la performance du moteur. Consultez le manuel pour les procédures de remplacement. |
| Courroie d'entraînement | Non spécifié | Le manuel d'entretien inclut les procédures d'inspection et de remplacement. |