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Description
La boîte de coffre NOMAD peut être personnalisée pour répondre aux besoins du client. Que ce soit pour le travail, la chasse, la pêche ou simplement une balade à deux en forêt, la boîte de coffre NOMAD démontre son aspect pratique et sa commodité pour toute situation. De plus, la boîte de coffre a été conçue pour s'adapter à tous les VTT monoplaces existants.
CARACTÉRISTIQUES
- Facilement adaptable, La conception du coffre permet une installation rapide et facile. Le coffre NOMAD offre une grande variété de configurations et peut être adapté à toutes les situations. Il peut être partiellement démonté en quelques secondes pour être utilisé comme boîte à outils ou pour transporter des articles surdimensionnés.
- Capacité de stockage de 115L, Il y a suffisamment d'espace pour ranger deux casques MX, de nombreux outils et même votre bidon d'essence. Il est également possible de compartimenter l'intérieur du coffre. Un autre aspect intéressant du coffre NOMAD est la boîte à gants sur le côté gauche du coffre. Elle donne un accès direct à l'intérieur du coffre en position assise.
- Confort et ergonomie supérieurs, Votre passager profitera pleinement de la balade grâce à l'angle du dossier du siège, à l'angle optimisé des poignées et aux supports de coudes, le tout pour un meilleur confort.
- Protection contre les infiltrations d'eau et de poussière, Un joint intégré au couvercle du coffre, combiné à un mécanisme de verrouillage sécurisé et efficace, rend la boîte de coffre NOMAD hermétique et étanche.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 458054
Informations sur le véhicule
Polaris ATP 330 ATV (2004-2005)
Le Polaris ATP 330, produit pour les années modèles 2004 et 2005, était un VTT utilitaire robuste conçu pour la fiabilité et la polyvalence. Il était équipé d'un moteur durable de 329 cm3, monocylindre, refroidi par air/huile, à soupapes en tête (OHV) et à 4 temps, reconnu pour sa puissance solide et sa réponse rapide. Ce modèle intégrait une transmission à variation continue (CVT) avec gammes haute/basse et marche arrière, le rendant adapté à diverses tâches et terrains. Tout au long de sa production, l'ATP 330 était proposé en un seul modèle standard bien équipé, doté d'une transmission sélectionnable 4x2/4x4, sans niveaux de finition distincts. L'année modèle 2005 était un report direct de 2004, ce qui signifie qu'il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de conception de moteur entre ces deux années. Un rappel de sécurité notable en 2004.5 et 2005 concernant des modules de commande électronique (ECM) potentiellement défectueux était une mesure de sécurité, et non une indication de révision de conception ou de nouvelle génération. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Polaris ATP 330 2004-2005?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 25 heures (service initial) | Changer l'huile moteur et le filtre. |
| Liquide de transmission avant (Demand Drive) | 25 heures (service initial) | Vérification initiale du niveau de liquide. |
| Huile de transmission arrière | 25 heures (service initial) | Vérification initiale du niveau d'huile. |
| Liquide de transmission | 25 heures (service initial) | Vérification initiale du niveau de liquide. |