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Description
La boîte de coffre NOMAD peut être personnalisée pour répondre aux besoins du client. Que ce soit pour le travail, la chasse, la pêche ou simplement une balade à deux en forêt, la boîte de coffre NOMAD démontre son aspect pratique et sa commodité pour toute situation. De plus, la boîte de coffre a été conçue pour s'adapter à tous les VTT monoplaces existants.
CARACTÉRISTIQUES
- Facilement adaptable, La conception du coffre permet une installation rapide et facile. Le coffre NOMAD offre une grande variété de configurations et peut être adapté à toutes les situations. Il peut être partiellement démonté en quelques secondes pour être utilisé comme boîte à outils ou pour transporter des articles surdimensionnés.
- Capacité de stockage de 115L, Il y a suffisamment d'espace pour ranger deux casques MX, de nombreux outils et même votre bidon d'essence. Il est également possible de compartimenter l'intérieur du coffre. Un autre aspect intéressant du coffre NOMAD est la boîte à gants sur le côté gauche du coffre. Elle donne un accès direct à l'intérieur du coffre en position assise.
- Confort et ergonomie supérieurs, Votre passager profitera pleinement de la balade grâce à l'angle du dossier du siège, à l'angle optimisé des poignées et aux supports de coudes, le tout pour un meilleur confort.
- Protection contre les infiltrations d'eau et de poussière, Un joint intégré au couvercle du coffre, combiné à un mécanisme de verrouillage sécurisé et efficace, rend la boîte de coffre NOMAD hermétique et étanche.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 458054
Informations sur le véhicule
Polaris Magnum 425 ATV (1995-1998)
Le Polaris Magnum 425, produit de 1995 à 1998, était un VTT utilitaire robuste reconnu pour sa performance constante. Il était équipé d'un moteur fiable de 425 cm3, monocylindre, quatre temps, refroidi par liquide, et ce, pour toutes ses années modèles et versions. Ce moteur, introduit en 1995, a marqué un développement important pour Polaris, orientant certaines de ses gammes de VTT vers la technologie quatre temps. Tout au long de sa production de 1995 à 1998, le Magnum 425 a conservé ses spécifications moteur de base, assurant une plateforme cohérente. Bien qu'aucun changement de génération majeur n'ait été noté durant cette période de quatre ans, le modèle était offert en configurations 2x4 et 4x4 chaque année, avec une option 6x6 disponible en 1996 et 1997. Des améliorations mineures aux composants comme le CDI et le régulateur de tension ont probablement été apportées au fil du temps. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Polaris Magnum 425?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 25 heures, 400 km ou 1 mois. Régulier : 50 heures, 800 km ou annuellement. | Certains guides suggèrent également 100 heures, 1 600 km ou 6 mois pour l'entretien régulier. |
| Filtre à air | Inspecter souvent, remplacer toutes les 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | Inspecter quotidiennement et nettoyer si nécessaire. Remplacer plus souvent en conditions très poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin toutes les 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et remplacer au besoin toutes les 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Vérifier la force saisonnièrement. Rincer tous les 5 ans. | Vérifier les fuites et tester le système de pression annuellement. |