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Description
La boîte de coffre NOMAD peut être personnalisée pour répondre aux besoins du client. Que ce soit pour le travail, la chasse, la pêche ou simplement une balade à deux en forêt, la boîte de coffre NOMAD démontre son aspect pratique et sa commodité pour toute situation. De plus, la boîte de coffre a été conçue pour s'adapter à tous les VTT monoplaces existants.
CARACTÉRISTIQUES
- Facilement adaptable, La conception du coffre permet une installation rapide et facile. Le coffre NOMAD offre une grande variété de configurations et peut être adapté à toutes les situations. Il peut être partiellement démonté en quelques secondes pour être utilisé comme boîte à outils ou pour transporter des articles surdimensionnés.
- Capacité de stockage de 115L, Il y a suffisamment d'espace pour ranger deux casques MX, de nombreux outils et même votre bidon d'essence. Il est également possible de compartimenter l'intérieur du coffre. Un autre aspect intéressant du coffre NOMAD est la boîte à gants sur le côté gauche du coffre. Elle donne un accès direct à l'intérieur du coffre en position assise.
- Confort et ergonomie supérieurs, Votre passager profitera pleinement de la balade grâce à l'angle du dossier du siège, à l'angle optimisé des poignées et aux supports de coudes, le tout pour un meilleur confort.
- Protection contre les infiltrations d'eau et de poussière, Un joint intégré au couvercle du coffre, combiné à un mécanisme de verrouillage sécurisé et efficace, rend la boîte de coffre NOMAD hermétique et étanche.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 458054
Informations sur le véhicule
Polaris Sportsman 800 ATV (2005-2014)
Le Polaris Sportsman 800, produit de 2005 à 2014, est un VTT utilitaire robuste reconnu pour sa performance et sa polyvalence. Il était propulsé par un moteur V-twin de 760 cm³, 4 temps, à refroidissement liquide et injection électronique (EFI), une configuration qui est restée constante tout au long de sa période de production. Ce modèle a été conçu pour offrir une puissance fiable et une capacité de travail élevée, le rendant populaire auprès des amateurs de plein air et des travailleurs. Bien que le moteur principal de 760 cm³ soit demeuré inchangé, Polaris a introduit des mises à jour et des raffinements progressifs plutôt que des ruptures de génération distinctes. Des améliorations stylistiques ont été apportées en 2005 et 2011, cette dernière incluant des phares de style XP et des porte-bagages Lock N Ride. Plusieurs versions étaient disponibles, comme le Sportsman 800 EFI standard, le X2 (deux places convertible), le Touring (conçu pour deux passagers), et le Big Boss 6x6 (un modèle utilitaire à six roues motrices). Les années 2012 à 2014 ont principalement vu des modèles reconduits, sans changements majeurs. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Sportsman 800 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 25 h, 800 km ou 1 mois. Régulier : 100 h, 1 600 km ou 6 mois. | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. Effectuer l'entretien au premier terme atteint. |
| Filtre à air | Pré-filtre : Inspecter/nettoyer quotidiennement. Élément principal : Inspecter hebdomadairement. Remplacer au besoin. | Inspecter et nettoyer avant chaque sortie. Remplacer tous les 9 600 km ou plus tôt en conditions poussiéreuses. |
| Courroie d'entraînement | 50 h, 800 km ou 6 mois. | Inspecter et ajuster. Remplacer si nécessaire. |
| Bougie d'allumage | 200 h, 3 200 km ou 2 ans. | Inspecter l'encrassement et l'érosion des électrodes. Remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Remplacer tous les 5 ans. | Maintenir le niveau entre les marques à froid. Vidanger et remplir complètement le système. |