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Description
La boîte de coffre NOMAD peut être personnalisée pour répondre aux besoins du client. Que ce soit pour le travail, la chasse, la pêche ou simplement une balade à deux en forêt, la boîte de coffre NOMAD démontre son aspect pratique et sa commodité pour toute situation. De plus, la boîte de coffre a été conçue pour s'adapter à tous les VTT monoplaces existants.
CARACTÉRISTIQUES
- Facilement adaptable, La conception du coffre permet une installation rapide et facile. Le coffre NOMAD offre une grande variété de configurations et peut être adapté à toutes les situations. Il peut être partiellement démonté en quelques secondes pour être utilisé comme boîte à outils ou pour transporter des articles surdimensionnés.
- Capacité de stockage de 115L, Il y a suffisamment d'espace pour ranger deux casques MX, de nombreux outils et même votre bidon d'essence. Il est également possible de compartimenter l'intérieur du coffre. Un autre aspect intéressant du coffre NOMAD est la boîte à gants sur le côté gauche du coffre. Elle donne un accès direct à l'intérieur du coffre en position assise.
- Confort et ergonomie supérieurs, Votre passager profitera pleinement de la balade grâce à l'angle du dossier du siège, à l'angle optimisé des poignées et aux supports de coudes, le tout pour un meilleur confort.
- Protection contre les infiltrations d'eau et de poussière, Un joint intégré au couvercle du coffre, combiné à un mécanisme de verrouillage sécurisé et efficace, rend la boîte de coffre NOMAD hermétique et étanche.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 458054
Informations sur le véhicule
Polaris Xpress 400 ATV (1996-1997)
Le Polaris Xpress 400, disponible pour les années modèles 1996 et 1997, est un VTT robuste propulsé par un moteur monocylindre deux temps de 378 cm³ à refroidissement liquide. Il était équipé d'une transmission automatique Polaris Variable Transmission (PVT) avec modes haute/basse et marche arrière E-Z shift. Le modèle principal offert était le Xpress 400L. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur entre les années 1996 et 1997; les spécifications du moteur et de la transmission sont restées identiques. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Xpress 400?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 20 heures, 800 km ou 1 mois (au premier terme échu). Régulier : 100 heures, 1 600 km ou 6 mois (au premier terme échu). | Toujours remplacer le filtre à huile lors de chaque vidange. Un entretien plus fréquent est requis pour une utilisation sévère. |
| Filtre à air | Secondaire : Inspecter chaque semaine ou toutes les 50 heures. Remplacer au besoin. Pré-filtre primaire : Inspecter quotidiennement ou régulièrement. Laver et huiler au besoin. | Inspecter le filtre à air toutes les 25 à 50 heures et remplacer au besoin. Plus fréquemment dans des environnements poussiéreux ou boueux. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin. | Vérifier l'écartement et utiliser le type recommandé pour des performances optimales. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter à 50 heures, 800 km ou 6 mois (au premier terme échu). | Ajuster ou remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Remplacer tous les 5 ans. | Inspecter le niveau, les fuites et la concentration saisonnièrement. Tester la pression annuellement. Remplacer après toute vidange du système. |