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Description
La boîte de coffre NOMAD peut être personnalisée pour répondre aux besoins du client. Que ce soit pour le travail, la chasse, la pêche ou simplement une balade à deux en forêt, la boîte de coffre NOMAD démontre son aspect pratique et sa commodité pour toute situation. De plus, la boîte de coffre a été conçue pour s'adapter à tous les VTT monoplaces existants.
CARACTÉRISTIQUES
- Facilement adaptable, La conception du coffre permet une installation rapide et facile. Le coffre NOMAD offre une grande variété de configurations et peut être adapté à toutes les situations. Il peut être partiellement démonté en quelques secondes pour être utilisé comme boîte à outils ou pour transporter des articles surdimensionnés.
- Capacité de stockage de 115L, Il y a suffisamment d'espace pour ranger deux casques MX, de nombreux outils et même votre bidon d'essence. Il est également possible de compartimenter l'intérieur du coffre. Un autre aspect intéressant du coffre NOMAD est la boîte à gants sur le côté gauche du coffre. Elle donne un accès direct à l'intérieur du coffre en position assise.
- Confort et ergonomie supérieurs, Votre passager profitera pleinement de la balade grâce à l'angle du dossier du siège, à l'angle optimisé des poignées et aux supports de coudes, le tout pour un meilleur confort.
- Protection contre les infiltrations d'eau et de poussière, Un joint intégré au couvercle du coffre, combiné à un mécanisme de verrouillage sécurisé et efficace, rend la boîte de coffre NOMAD hermétique et étanche.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 458054
Informations sur le véhicule
Suzuki Ozark 250 ATV (2002-2014)
Le Suzuki Ozark 250, produit de 2002 à 2014, est un VTT utilitaire sportif fiable à deux roues motrices. Il est propulsé par un moteur monocylindre de 246 cm³ (souvent indiqué comme 245 cm³), 4 temps, refroidi par air, SOHC à deux soupapes, avec un alésage et une course de 66,0 x 72 mm et un rapport de compression de 9,2:1. L'alimentation en carburant est assurée par un carburateur Mikuni BS29 ou BS29SS, couplé à une transmission à 5 vitesses avec marche arrière et embrayage automatique. Ce moteur était constamment loué pour sa puissance impressionnante et son couple exceptionnel à mi-régime pour sa taille. Tout au long de sa production de 2002 à 2014, le Suzuki Ozark 250 a conservé des spécifications uniformes. Il a été proposé comme un modèle unique et constant, sans niveaux de finition différents. Il n'y a eu aucune modification majeure de génération en milieu de cycle ni de révision significative du moteur. Bien que des mises à jour mineures, comme les options de couleur, aient pu avoir lieu, celles-ci ne constituaient pas une nouvelle génération ou un changement de moteur, assurant une plateforme cohérente pour toutes les années modèles. FAQ:
Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Suzuki Ozark 250 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 100 heures ou 1 an | Changer le filtre à huile à chaque vidange. Huile 10W-40 souvent recommandée. |
| Courroie | Aucun entretien requis | Le Suzuki Ozark 250 utilise un système d'entraînement par arbre, pas de courroie ni de chaîne. |
| Bougie d'allumage | Inspecter tous les 6 mois; Remplacer tous les 18 mois | |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 3 mois; Inspecter toutes les 50 heures | Remplacer si endommagé ou sale après nettoyage. Inspecter plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 4 ans ou 48 000 km | Utiliser le type de liquide recommandé. Essentiel pour prévenir la surchauffe. |