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Description
La boîte de coffre NOMAD peut être personnalisée pour répondre aux besoins du client. Que ce soit pour le travail, la chasse, la pêche ou simplement une balade à deux en forêt, la boîte de coffre NOMAD démontre son aspect pratique et sa commodité pour toute situation. De plus, la boîte de coffre a été conçue pour s'adapter à tous les VTT monoplaces existants.
CARACTÉRISTIQUES
- Facilement adaptable, La conception du coffre permet une installation rapide et facile. Le coffre NOMAD offre une grande variété de configurations et peut être adapté à toutes les situations. Il peut être partiellement démonté en quelques secondes pour être utilisé comme boîte à outils ou pour transporter des articles surdimensionnés.
- Capacité de stockage de 115L, Il y a suffisamment d'espace pour ranger deux casques MX, de nombreux outils et même votre bidon d'essence. Il est également possible de compartimenter l'intérieur du coffre. Un autre aspect intéressant du coffre NOMAD est la boîte à gants sur le côté gauche du coffre. Elle donne un accès direct à l'intérieur du coffre en position assise.
- Confort et ergonomie supérieurs, Votre passager profitera pleinement de la balade grâce à l'angle du dossier du siège, à l'angle optimisé des poignées et aux supports de coudes, le tout pour un meilleur confort.
- Protection contre les infiltrations d'eau et de poussière, Un joint intégré au couvercle du coffre, combiné à un mécanisme de verrouillage sécurisé et efficace, rend la boîte de coffre NOMAD hermétique et étanche.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 458054
Informations sur le véhicule
Suzuki Quadmaster 500 ATV (2000-2001)
Le Suzuki Quadmaster 500, offert de 2000 à 2001, était un VTT robuste principalement commercialisé sous la désignation LT-A500F. Le modèle 2000, parfois appelé LT-A500FY, partageait le même moteur monocylindre SACT de 493 cm³ à refroidissement liquide et quatre temps pour les deux années, reconnu pour son couple puissant. Ce modèle était équipé d'une transmission automatique à courroie à vitesse variable avec gammes haute/basse et marche arrière, ainsi qu'une sélection 2RM/4RM. Une évolution significative a eu lieu pour l'année modèle 2001, apportant plusieurs améliorations clés. Tout en conservant le même moteur fiable, le Quadmaster LT-A500F de 2001 a bénéficié d'une transmission automatique améliorée avec frein moteur, d'amortisseurs perfectionnés offrant 20 mm de débattement de roue supplémentaire, et de bras de suspension arrière allongés pour un empattement accru de 30 mm, améliorant le confort de conduite. D'autres améliorations notables incluaient des pneus Dunlop de 25 pouces sur jantes en aluminium coulé, un guidon plus haut, un rembourrage de siège accru, des marchepieds en acier pleine grandeur, et un nouveau pare-chocs avant avec des graphiques actualisés. Ces changements visaient à affiner l'expérience de conduite et l'utilité globale. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de la compatibilité des pièces pour mon Suzuki Quadmaster 500?
R: Pour garantir un ajustement correct, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initialement 1 mois, puis tous les 6 mois | |
| Filtre à air | Tous les 3 mois ou toutes les 50 heures | Nettoyer plus fréquemment en conditions poussiéreuses. Remplacer si déchiré, endommagé ou excessivement sale. |
| Bougie d'allumage | Inspecter initialement 1 mois, puis tous les 6 mois. Nettoyer tous les 2 000 km ou 6 mois. | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter tous les 12 000 km ou 2 ans | Vérifier l'usure ou les dommages et remplacer si nécessaire. Se référer au manuel du propriétaire pour les spécificités du modèle. |