Siège passager avec coffre arrière Kimpex Nomad pour VTT
Avec poignées chauffantes
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Siège passager avec coffre arrière Kimpex Nomad pour VTT for Yamaha Grizzly 700 ATV
Siège passager avec coffre arrière Kimpex Nomad pour VTT for Yamaha Grizzly 700 ATV
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SKU :AC18000304
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Description
La boîte de coffre NOMAD peut être personnalisée pour répondre aux besoins du client. Que ce soit pour le travail, la chasse, la pêche ou simplement une balade à deux en forêt, la boîte de coffre NOMAD démontre son aspect pratique et sa commodité pour toute situation. De plus, la boîte de coffre a été conçue pour s'adapter à tous les VTT monoplaces existants.
CARACTÉRISTIQUES
- Facilement adaptable, La conception du coffre permet une installation rapide et facile. Le coffre NOMAD offre une grande variété de configurations et peut être adapté à toutes les situations. Il peut être partiellement démonté en quelques secondes pour être utilisé comme boîte à outils ou pour transporter des articles surdimensionnés.
- Capacité de stockage de 115L, Il y a suffisamment d'espace pour ranger deux casques MX, de nombreux outils et même votre bidon d'essence. Il est également possible de compartimenter l'intérieur du coffre. Un autre aspect intéressant du coffre NOMAD est la boîte à gants sur le côté gauche du coffre. Elle donne un accès direct à l'intérieur du coffre en position assise.
- Confort et ergonomie supérieurs, Votre passager profitera pleinement de la balade grâce à l'angle du dossier du siège, à l'angle optimisé des poignées et aux supports de coudes, le tout pour un meilleur confort.
- Protection contre les infiltrations d'eau et de poussière, Un joint intégré au couvercle du coffre, combiné à un mécanisme de verrouillage sécurisé et efficace, rend la boîte de coffre NOMAD hermétique et étanche.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 458054
Informations sur le véhicule
Yamaha Grizzly 700 ATV (2007-2026)
Le Yamaha Grizzly 700, un VTT robuste et polyvalent, est un incontournable pour les conducteurs utilitaires et récréatifs de 2007 à 2026. Lancé initialement avec un moteur de 686 cm3 à injection et refroidissement liquide, il s'est rapidement imposé comme un chef de file, étant notamment le premier VTT à offrir la direction assistée électrique (EPS) en option dès 2007, une caractéristique devenue standard sur les modèles pleine grandeur d'ici 2023. Tout au long de sa production, le Grizzly 700 a connu des mises à jour importantes. En 2014, le moteur 686 cm3 d'origine a bénéficié d'améliorations internes, incluant un taux de compression plus élevé et une culasse redessinée, augmentant ainsi la puissance et le couple. Un important rafraîchissement a eu lieu en 2016, introduisant un nouveau moteur DACT de 708 cm3, développé en partenariat avec Subaru, conçu pour une performance optimisée. Cependant, en 2019, Yamaha est revenu au moteur 686 cm3 mis à jour, similaire à la version de 2014, pour résoudre des problèmes signalés avec l'unité de 708 cm3. Les modèles 2025 continuent avec le moteur 686 cm3, dotés d'une direction assistée révisée et d'améliorations du châssis. Diverses versions comme l'Édition Spéciale (SE), XT-R et Camo ont offert des caractéristiques et une esthétique uniques au fil des ans. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Yamaha Grizzly 700?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Q: Y a-t-il des différences significatives entre les années modèles?
R: Oui, le Yamaha Grizzly 700 a subi plusieurs mises à jour de moteur et de châssis. Pour des détails spécifiques concernant votre année modèle, veuillez consulter notre sélecteur d'année et d'édition.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 2 500 km ou 160 h (modèles 2007), ou 800 km, 50 h ou une fois par saison (général) | Vérifier le niveau toutes les 10 h. Huile 10W-40 recommandée (2,1 L avec filtre pour 2016). |
| Filtre à air | Nettoyer toutes les 20 à 40 h | Vérifier toutes les 10 h. Plus fréquent dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Bougie d'allumage | Inspecter tous les 2 500 km ou 160 h (modèles 2007), ou environ 100 h (général) | |
| Courroie CVT (courroie d'entraînement) | Inspecter tous les 2 500 km ou 160 h (modèles 2007), ou environ 100 h (général) | Remplacer au premier signe de dommage. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 2 ans ou 200 h | Vérifier le niveau à froid, entre les marques MIN et MAX. |
| Huile de transmission finale et de différentiel | Changer tous les 2 500 km ou 160 h | |
| Graissage de la suspension et des arbres de transmission | Graisser tous les 2 500 km ou 160 h | Utiliser de la graisse à base de lithium. |
| Réglage des soupapes | Tous les 2 500 km ou 160 h | |
| Nettoyage du pare-étincelles | Tous les 2 500 km ou 160 h |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année modèle. Veuillez toujours consulter le manuel du propriétaire de votre VTT pour des informations précises.