Siège passager avec coffre arrière Kimpex Nomad pour VTT
Avec poignées chauffantes
$476.99
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Siège passager avec coffre arrière Kimpex Nomad pour VTT for Arctic Cat 250 ATV
Siège passager avec coffre arrière Kimpex Nomad pour VTT for Arctic Cat 250 ATV
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SKU :AC18000304
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Description
La boîte de coffre NOMAD peut être personnalisée pour répondre aux besoins du client. Que ce soit pour le travail, la chasse, la pêche ou simplement une balade à deux en forêt, la boîte de coffre NOMAD démontre son aspect pratique et sa commodité pour toute situation. De plus, la boîte de coffre a été conçue pour s'adapter à tous les VTT monoplaces existants.
CARACTÉRISTIQUES
- Facilement adaptable, La conception du coffre permet une installation rapide et facile. Le coffre NOMAD offre une grande variété de configurations et peut être adapté à toutes les situations. Il peut être partiellement démonté en quelques secondes pour être utilisé comme boîte à outils ou pour transporter des articles surdimensionnés.
- Capacité de stockage de 115L, Il y a suffisamment d'espace pour ranger deux casques MX, de nombreux outils et même votre bidon d'essence. Il est également possible de compartimenter l'intérieur du coffre. Un autre aspect intéressant du coffre NOMAD est la boîte à gants sur le côté gauche du coffre. Elle donne un accès direct à l'intérieur du coffre en position assise.
- Confort et ergonomie supérieurs, Votre passager profitera pleinement de la balade grâce à l'angle du dossier du siège, à l'angle optimisé des poignées et aux supports de coudes, le tout pour un meilleur confort.
- Protection contre les infiltrations d'eau et de poussière, Un joint intégré au couvercle du coffre, combiné à un mécanisme de verrouillage sécurisé et efficace, rend la boîte de coffre NOMAD hermétique et étanche.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 458054
Informations sur le véhicule
Arctic Cat 250 ATV (1999-2009)
La série de VTT Arctic Cat 250, produite de 1999 à 2009, a offert une plateforme polyvalente principalement destinée aux tâches utilitaires, avec l'introduction ultérieure d'un modèle sportif, le DVX 250. Ces VTT étaient propulsés par des moteurs monocylindres 4 temps robustes, disponibles avec des options de transmission 2x4 et 4x4 pour répondre à divers besoins.
Une évolution significative a eu lieu vers 2005-2006, marquant une rupture de génération distincte. Les premiers modèles utilitaires (1999-2004) étaient généralement équipés d'un moteur de 246 cm³ refroidi par air/huile, associé à une transmission manuelle à 5 vitesses. À partir de 2005, de nombreux modèles, y compris le nouveau 250 2x4 Automatic et le sportif DVX 250, sont passés à un moteur de 249 cm³, souvent avec un refroidissement liquide/air et une transmission à variation continue (CVT). Ce changement a apporté des performances plus modernes, un refroidissement amélioré et la commodité d'une transmission automatique, élargissant la gamme pour inclure des quads sportifs dédiés en plus des offres utilitaires traditionnelles.
FAQ:
Q: Comment puis-je confirmer la compatibilité de ce produit avec mon Arctic Cat 250?
R: Pour garantir un ajustement parfait à votre VTT spécifique, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initialement : 10 heures ou 300 km. Régulièrement : 50 heures, 800 km ou annuellement. | Changer l'huile moteur et le filtre après la période de rodage initiale. Ensuite, changer l'huile et le filtre chaque saison ou selon l'intervalle atteint. L'huile doit être chaude pour un drainage complet. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 10 heures. Remplacer toutes les 100 heures ou 12 mois. | Inspecter et nettoyer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses, humides ou boueuses. Vérifier l'absence de déchirures ou de dommages. |
| Bougie d'allumage | Inspecter toutes les 100 heures. Nettoyer périodiquement. | Nettoyer périodiquement et inspecter à 100 heures. Utiliser le type et l'écartement recommandés pour des performances optimales. |
| Courroie (modèles CVT) | Inspecter toutes les 100 heures. | Pour les modèles équipés d'une transmission CVT, inspecter la courroie à 100 heures. Si une nouvelle courroie est installée, vérifier son ajustement après 30 minutes d'utilisation. |
| Liquide de refroidissement | Changer toutes les 200 heures ou tous les 2 ans. | Vérifier le niveau de liquide de refroidissement et ajouter un mélange approprié si nécessaire. Le remplacement est recommandé toutes les 200 heures ou tous les 2 ans, car le liquide accumule des impuretés. |
Ces intervalles sont compilés à partir de diverses sources et de lignes directrices générales. Consultez toujours le manuel du propriétaire spécifique à votre modèle pour le calendrier d'entretien le plus précis et détaillé.