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Description
La boîte de coffre NOMAD peut être personnalisée pour répondre aux besoins du client. Que ce soit pour le travail, la chasse, la pêche ou simplement une balade à deux en forêt, la boîte de coffre NOMAD démontre son aspect pratique et sa commodité pour toute situation. De plus, la boîte de coffre a été conçue pour s'adapter à tous les VTT monoplaces existants.
CARACTÉRISTIQUES
- Facilement adaptable, La conception du coffre permet une installation rapide et facile. Le coffre NOMAD offre une grande variété de configurations et peut être adapté à toutes les situations. Il peut être partiellement démonté en quelques secondes pour être utilisé comme boîte à outils ou pour transporter des articles surdimensionnés.
- Capacité de stockage de 115L, Il y a suffisamment d'espace pour ranger deux casques MX, de nombreux outils et même votre bidon d'essence. Il est également possible de compartimenter l'intérieur du coffre. Un autre aspect intéressant du coffre NOMAD est la boîte à gants sur le côté gauche du coffre. Elle donne un accès direct à l'intérieur du coffre en position assise.
- Confort et ergonomie supérieurs, Votre passager profitera pleinement de la balade grâce à l'angle du dossier du siège, à l'angle optimisé des poignées et aux supports de coudes, le tout pour un meilleur confort.
- Protection contre les infiltrations d'eau et de poussière, Un joint intégré au couvercle du coffre, combiné à un mécanisme de verrouillage sécurisé et efficace, rend la boîte de coffre NOMAD hermétique et étanche.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 458054
Informations sur le véhicule
Can-Am Outlander 1000 ATV (2012-2026)
Le Can-Am Outlander 1000, disponible de 2012 à 2026, est un VTT utilitaire-récréatif reconnu pour ses performances robustes et sa polyvalence. Au fil des ans, il a constamment proposé un puissant moteur Rotax bicylindre en V et un châssis G2 durable, s'adaptant à divers styles de conduite et besoins grâce à une large gamme de versions. Le modèle 2012 a introduit le moteur bicylindre en V de 976 cm³ développant 82 ch et le châssis G2. Ce moteur a vu sa puissance augmenter, atteignant 89 ch en 2015 et 91 ch en 2022. Une évolution majeure a eu lieu pour les années modèles 2025-2026, avec l'introduction d'un tout nouveau moteur Rotax bicylindre en V DACT de 999 cm³, portant la puissance à 101 ch. Cette mise à jour a également apporté un nouvel embrayage pDrive, une géométrie de suspension révisée, un système de freinage amélioré et une assise repensée, marquant un changement de génération distinct. Des versions comme la Base, XT, XT-P, X mr, DPS et MAX (pour la conduite à deux) ont été constamment offertes, répondant aux préférences variées des conducteurs. Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Outlander 1000 spécifique ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement conçus pour votre VTT.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 3 200 km ou 200 heures, ou annuellement (utilisation normale); tous les 1 600 km ou 100 heures, ou annuellement (utilisation sévère). | Pour le premier entretien, envisagez de le faire à la moitié de l'intervalle recommandé. Environ 3,3 litres d'huile synthétique 5W-40 sont généralement requis. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter tous les 1 600 km ou 50 heures. Remplacer tous les 3 200 km ou 100 heures. | Remplacer plus tôt si vous roulez dans des conditions difficiles (boue, sable) ou si des fissures, effilochages ou glaçages sont observés. |
| Bougies d'allumage | Remplacer tous les 6 400 km ou 400 heures, ou tous les 2 ans. | Vérifier périodiquement l'usure. Certains modèles plus récents peuvent nécessiter une inspection/un remplacement plus fréquent; consultez votre manuel. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer tous les 1 600 km ou 100 heures, ou tous les 6 mois (utilisation normale); tous les 800 km ou 50 heures, ou tous les 6 mois (utilisation sévère). | Remplacer au besoin, généralement annuellement ou tous les 3 200 km/200 heures. Remplacer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses, ou s'il est endommagé. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 12 800 km ou 5 ans. | Toujours vérifier les niveaux de liquide de refroidissement avant chaque sortie. Certaines recommandations suggèrent un remplacement tous les 2 ans, mais les liquides OEM peuvent durer jusqu'à 5 ans. |