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Description
La boîte de coffre NOMAD peut être personnalisée pour répondre aux besoins du client. Que ce soit pour le travail, la chasse, la pêche ou simplement une balade à deux en forêt, la boîte de coffre NOMAD démontre son aspect pratique et sa commodité pour toute situation. De plus, la boîte de coffre a été conçue pour s'adapter à tous les VTT monoplaces existants.
CARACTÉRISTIQUES
- Facilement adaptable, La conception du coffre permet une installation rapide et facile. Le coffre NOMAD offre une grande variété de configurations et peut être adapté à toutes les situations. Il peut être partiellement démonté en quelques secondes pour être utilisé comme boîte à outils ou pour transporter des articles surdimensionnés.
- Capacité de stockage de 115L, Il y a suffisamment d'espace pour ranger deux casques MX, de nombreux outils et même votre bidon d'essence. Il est également possible de compartimenter l'intérieur du coffre. Un autre aspect intéressant du coffre NOMAD est la boîte à gants sur le côté gauche du coffre. Elle donne un accès direct à l'intérieur du coffre en position assise.
- Confort et ergonomie supérieurs, Votre passager profitera pleinement de la balade grâce à l'angle du dossier du siège, à l'angle optimisé des poignées et aux supports de coudes, le tout pour un meilleur confort.
- Protection contre les infiltrations d'eau et de poussière, Un joint intégré au couvercle du coffre, combiné à un mécanisme de verrouillage sécurisé et efficace, rend la boîte de coffre NOMAD hermétique et étanche.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 458054
Informations sur le véhicule
Can-Am Outlander 650 ATV (2006-2022)
Le Can-Am Outlander 650, produit de 2006 à 2022, est un VTT polyvalent reconnu pour ses performances robustes. Il a toujours été équipé d'un moteur Rotax bicylindre en V de 649,6 cm³ à refroidissement liquide, SACT et 8 soupapes. Bien que la cylindrée du moteur soit restée la même, la puissance a augmenté au fil des ans, atteignant 62 ch à partir de 2016. Des avancées significatives ont été introduites durant sa période de production. Les mises à jour clés incluent l'adoption du châssis SST G2 plus robuste, l'intégration de la direction assistée dynamique (DPS) et du système d'accélérateur intelligent (iTC). Vers 2016, le moteur a bénéficié de mises à jour internes, comme des pistons plus grands et une nouvelle culasse, augmentant sa puissance. Des améliorations de la suspension, y compris la suspension avant à double bras triangulaire arqué et une barre stabilisatrice avant (à partir de 2019), ont également optimisé la maniabilité. Diverses versions comme XT, MAX, DPS et X mr offraient des configurations spécialisées. FAQ :
Q: Comment m'assurer que les pièces conviennent à mon Outlander 650 spécifique ?
R: Utilisez le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle exact.
Q: Y a-t-il des différences entre les modèles des premières et des dernières années ?
R: Oui, des mises à jour importantes ont eu lieu. Veuillez utiliser le sélecteur pour trouver les pièces spécifiques à l'année de votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Inspection de rodage | 10 heures ou 300 km | Inspection initiale cruciale, au premier des termes atteint. |
| Huile et filtre moteur | 1 600 km, 100 heures ou 6 mois | Premier changement après le premier mois. Au premier des termes atteint. |
| Filtre à air | 800 km ou 25 heures | Nettoyer ou remplacer. Plus fréquent en conditions poussiéreuses. Inspecter le filtre à air de la CVT. |
| Liquide de refroidissement | 3 000 km, 100 heures ou 1 an | Vérifier la concentration. Au premier des termes atteint. |