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Description
La boîte de coffre NOMAD peut être personnalisée pour répondre aux besoins du client. Que ce soit pour le travail, la chasse, la pêche ou simplement une balade à deux en forêt, la boîte de coffre NOMAD démontre son aspect pratique et sa commodité pour toute situation. De plus, la boîte de coffre a été conçue pour s'adapter à tous les VTT monoplaces existants.
CARACTÉRISTIQUES
- Facilement adaptable, La conception du coffre permet une installation rapide et facile. Le coffre NOMAD offre une grande variété de configurations et peut être adapté à toutes les situations. Il peut être partiellement démonté en quelques secondes pour être utilisé comme boîte à outils ou pour transporter des articles surdimensionnés.
- Capacité de stockage de 115L, Il y a suffisamment d'espace pour ranger deux casques MX, de nombreux outils et même votre bidon d'essence. Il est également possible de compartimenter l'intérieur du coffre. Un autre aspect intéressant du coffre NOMAD est la boîte à gants sur le côté gauche du coffre. Elle donne un accès direct à l'intérieur du coffre en position assise.
- Confort et ergonomie supérieurs, Votre passager profitera pleinement de la balade grâce à l'angle du dossier du siège, à l'angle optimisé des poignées et aux supports de coudes, le tout pour un meilleur confort.
- Protection contre les infiltrations d'eau et de poussière, Un joint intégré au couvercle du coffre, combiné à un mécanisme de verrouillage sécurisé et efficace, rend la boîte de coffre NOMAD hermétique et étanche.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 458054
Informations sur le véhicule
Can-Am Quest 50 ATV (2003-2004)
Le Can-Am Quest 50, également connu sous les noms de Bombardier Quest 50 ou Bombardier DS50 durant ses années modèles 2003-2004, était un VTT destiné aux jeunes, produit par Bombardier Produits Récréatifs (BRP) avant la transition complète vers la marque Can-Am. Ces modèles ont été conçus pour les jeunes conducteurs, offrant une puissance non intimidante et des mécanismes de sécurité comme des limiteurs d'accélérateur. Les modèles Quest 50 et DS 50 de 2003 et 2004 étaient tous deux équipés d'un moteur monocylindre de 50 cm³, 2 temps, refroidi par air forcé. Bien que listés comme des modèles distincts, ils partageaient des spécifications moteur de base similaires, axées sur la sécurité et la facilité d'utilisation. Les modèles 2004 étaient principalement des « reportés » de 2003, ce qui indique l'absence de changements majeurs de génération ou de moteur en milieu de cycle. Un rappel de sécurité en septembre 2004 pour certains modèles Quest concernant un problème de flexible de frein avant était une réparation, et non une modification de conception. Q: Existe-t-il différentes versions du Can-Am Quest 50 pour 2003 et 2004 ?
R: Bien que les modèles Quest 50 et DS 50 aient été offerts, ils partageaient des spécifications de base similaires. Pour un ajustement précis, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 50-100 heures, 800-1 600 km ou annuellement | Vérifier le niveau toutes les 10 heures. Un changement d'huile de rodage est souvent recommandé plus tôt. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 10-50 heures ou après chaque sortie | Remplacer au besoin, ou toutes les 100 heures. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses/boueuses. |
| Bougie d'allumage | Inspecter environ toutes les 100 heures | Remplacer au besoin, ou toutes les 200 heures ou 6 400 km. Un remplacement annuel est parfois suggéré. |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspecter toutes les 50-100 heures ou 1 600 km | Vérifier l'usure et les dommages, remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 2 ans ou 200 heures | Vérifier le niveau avant chaque sortie. |