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Description
La boîte de coffre NOMAD peut être personnalisée pour répondre aux besoins du client. Que ce soit pour le travail, la chasse, la pêche ou simplement une balade à deux en forêt, la boîte de coffre NOMAD démontre son aspect pratique et sa commodité pour toute situation. De plus, la boîte de coffre a été conçue pour s'adapter à tous les VTT monoplaces existants.
CARACTÉRISTIQUES
- Facilement adaptable, La conception du coffre permet une installation rapide et facile. Le coffre NOMAD offre une grande variété de configurations et peut être adapté à toutes les situations. Il peut être partiellement démonté en quelques secondes pour être utilisé comme boîte à outils ou pour transporter des articles surdimensionnés.
- Capacité de stockage de 115L, Il y a suffisamment d'espace pour ranger deux casques MX, de nombreux outils et même votre bidon d'essence. Il est également possible de compartimenter l'intérieur du coffre. Un autre aspect intéressant du coffre NOMAD est la boîte à gants sur le côté gauche du coffre. Elle donne un accès direct à l'intérieur du coffre en position assise.
- Confort et ergonomie supérieurs, Votre passager profitera pleinement de la balade grâce à l'angle du dossier du siège, à l'angle optimisé des poignées et aux supports de coudes, le tout pour un meilleur confort.
- Protection contre les infiltrations d'eau et de poussière, Un joint intégré au couvercle du coffre, combiné à un mécanisme de verrouillage sécurisé et efficace, rend la boîte de coffre NOMAD hermétique et étanche.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 458054
Informations sur le véhicule
Can-Am Quest 90 ATV (2003-2004)
Le Can-Am Quest 90, commercialisé sous la marque Bombardier de 2003 à 2004, était un VTT conçu pour les jeunes, offrant des configurations moteur distinctes au cours de ces années. Ce modèle 90cc était équipé d'un moteur monocylindre refroidi par air. En 2003, le Quest 90 était exclusivement un modèle 4-temps, doté d'une transmission semi-automatique à 4 vitesses. Pour 2004, Bombardier a introduit une option moteur 2-temps, qui était équipée d'une transmission à variation continue (CVT). Le modèle 4-temps a continué d'être offert en 2004, avec un embrayage manuel/automatique et 4 vitesses. Les deux types de moteurs conservaient une cylindrée de 90cc, étaient monocylindres et refroidis par air. Il n'y a aucune indication que les versions 90cc aient été proposées avec les finitions "Quest MAX", "Quest STD" ou "Quest XT" disponibles pour les modèles Quest de plus grande cylindrée. Foire aux questions (FAQ):
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Can-Am Quest 90?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page afin de trouver les pièces spécifiques à votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Toutes les 50 à 200 heures, 800 à 3 200 km, ou annuellement | Vérifier le niveau d'huile toutes les 10 heures |
| Filtre à air | Vérifier toutes les 10 à 20 heures. Remplacer annuellement ou toutes les 200 heures | Nettoyer ou remplacer plus souvent dans des conditions poussiéreuses ou boueuses |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspecter environ toutes les 100 heures | Vérifier les dommages et remplacer au besoin. Garder le carter de la CVT propre |
| Bougie d'allumage | Inspecter environ toutes les 100 heures. Remplacer toutes les 400 heures ou tous les 2 ans | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Remplacer tous les 2 ans ou toutes les 200 heures | Certaines recommandations générales suggèrent un remplacement tous les 5 ans |