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Description
FMF, c'est avancer... plus vite. Le tout nouveau silencieux PowerCore 2.1 prouve que FMF est entièrement dédié à la progression du 2-temps. FMF aime les 2-temps, ils roulent en 2-temps, et ils s'engagent à offrir une puissance supérieure aux fidèles du 2-temps.
CARACTÉRISTIQUES
- Courbe de puissance douce et éprouvée en course sur toute la plage de régime.
- Conçu pour affronter les pistes et les sentiers d'aujourd'hui.
- Cartouche de plus grand diamètre pour plus de possibilités de réglage et une durée de vie plus longue de la garniture.
- Offre un son clair et remarquable.
- Plus léger que l'origine.
- Conçu de manière optimale pour compléter les performances des pots FMF ; fonctionne et s'adapte aux FMF ou d'origine.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 025208
Informations sur le véhicule
Husqvarna TE 250 Motorcycle - Dual-Sport (2002-2025)
La Husqvarna TE 250, une moto d'enduro emblématique, a connu une évolution remarquable de 2002 à 2025. Initialement lancée comme un modèle 4-temps à carburateur (2002-2009), elle a ensuite adopté l'injection électronique (EFI) pour son moteur 4-temps (2010-2013). Un changement majeur est survenu de 2014 à 2016, avec la transition vers un moteur 2-temps, d'abord avec une injection précoce ou un carburateur. L'innovation la plus notable est apparue à partir de 2017 avec la TE 250i, dotée d'une injection électronique 2-temps révolutionnaire (TPI), améliorant l'efficacité et les performances tout en simplifiant l'entretien. Ces évolutions générationnelles témoignent de l'innovation continue de Husqvarna en technologie hors route. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Husqvarna TE 250?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Q: Ma TE 250 est un modèle 2-temps, mais la description mentionne des modèles 4-temps. Pourquoi?
R: La gamme Husqvarna TE 250 a considérablement évolué entre 2002 et 2025, incluant une transition des moteurs 4-temps aux 2-temps. Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiques à votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (huile de boîte de vitesses pour modèles 2-temps) | Toutes les 5 à 15 heures, selon l'intensité de conduite | Pour les modèles 2-temps, l'huile lubrifie la boîte de vitesses, tandis que le moteur est lubrifié par le mélange carburant/huile. Pour les modèles 4-temps, l'huile lubrifie le moteur et la boîte de vitesses. |
| Filtre à air | Toutes les 2 à 15 heures, selon l'intensité de conduite | Un entretien régulier est essentiel pour la performance du moteur, surtout en conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement réguliers | Utilisez le type de bougie spécifié par le fabricant pour une performance optimale. |
| Liquide de refroidissement | Annuellement ou toutes les 20 heures | Vérifiez fréquemment les ailettes du radiateur et l'état du liquide, surtout en utilisation intensive. |
| Inspections des soupapes (modèles 4-temps seulement) | Toutes les 10 à 30 heures, selon l'intensité de conduite | Crucial pour la santé du moteur et le maintien des performances. |
| Inspections du haut moteur | Toutes les 20 à 50 heures, selon l'intensité de conduite | Comprend la vérification du piston, des segments et du cylindre pour l'usure. |
| Inspections du bas moteur | Toutes les 40 à 100 heures, selon l'intensité de conduite | Vérification des roulements de vilebrequin et autres composants critiques. |