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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le solénoïde de démarreur Arrowhead est une unité de rechange entièrement neuve, non reconditionnée
- Entièrement interchangeable avec le solénoïde de démarreur d'origine (OEM)
- Respecte ou dépasse les spécifications OEM en matière d'ajustement et de performance
- Prêt à l'emploi, sans configuration et facile à installer
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 240-22254
Informations sur le véhicule
Yamaha WaveRunner FX 1100 Personal Watercraft (2004-2008)
Le Yamaha WaveRunner FX 1100 (2004-2008) est une motomarine performante et confortable, propulsée par des moteurs MR-1 à quatre temps. Deux configurations principales étaient offertes : un 998 cm³ de 140 ch et un 1052 cm³ de 160 ch, assurant une expérience de navigation dynamique. Ces modèles étaient disponibles en plusieurs versions, incluant les FX, FX Cruiser, FX HO et FX Cruiser HO, offrant des options variées de performance et de confort. Bien que la plateforme et l'architecture moteur soient restées cohérentes de 2004 à 2008, des mises à jour mineures ont eu lieu. Par exemple, le modèle FX 140 a été renommé FX en 2005, avec l'ajout d'une jauge multifonction révisée, de nouvelles couleurs et d'un compartiment étanche. Le châssis et les moteurs n'ont pas subi de changements majeurs durant cette période, garantissant une continuité dans la conception de base. Q : Ce produit est-il compatible avec mon Yamaha WaveRunner FX 1100 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 50 heures ou annuellement (au premier des deux termes) | Article d'entretien récurrent crucial pour les motomarines Yamaha à 4 temps. |
| Bougies d'allumage | Remplacer toutes les 100 heures ou au besoin | Inspecter, nettoyer et ajuster à 10, 50 et 100 heures. Utiliser des bougies d'allumage de qualité marine spécifiées par Yamaha. |
| Filtre à air | Au besoin (basé sur l'inspection) | Inspecter à 10, 50 et 100 heures. Remplacer s'il est sale ou huileux. Nettoyer à l'eau froide/tiède et laisser sécher à l'air. Éviter les détergents, solvants, chaleur ou air comprimé. |
| Liquide de refroidissement | S.O. (pas de système de refroidissement traditionnel) | Système de refroidissement à circuit ouvert (eau brute). Rincer le moteur à l'eau douce après chaque utilisation, surtout en eau salée, pour prévenir l'accumulation et la corrosion. |
| Courroie | S.O. (non spécifié) | La documentation officielle ne détaille pas d'intervalle d'entretien spécifique pour une courroie d'entraînement ou de distribution pour le FX 1100 durant ces années. |