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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Composant de remplacement OEM de haute qualité
- Gère facilement les courants élevés
- Vendu à l'unité
Spécifications techniques
- MFG. Part Number SM-01148
Informations sur le véhicule
Yamaha Riva 180 Scooter (1983-1985)
Le Yamaha Riva 180, un scooter populaire produit de 1983 à 1985, offrait un mélange de praticité et de style. Ce modèle, connu sous le code XC180, était constamment propulsé par un moteur monocylindre de 171 cm³, refroidi par air, à 4 temps, OHV et 2 soupapes, tout au long de sa production. Il développait 15,0 PS à 7 300 tr/min et un couple de 14,7 N·m à 6 000 tr/min, atteignant une vitesse de pointe respectable de 110-120 km/h. Bien que le moteur soit resté inchangé, Yamaha a introduit plusieurs niveaux de finition pour enrichir l'expérience du Riva 180. Le Riva 180 standard (XC180) était disponible de 1983 à 1985. En 1984, le Riva 180 Z (XC180Z) a été ajouté, avec une peinture bicolore, des jantes assorties, une horloge numérique et une selle à deux niveaux plus confortable. La version haut de gamme Riva 180 Deluxe (XC180D) est apparue en 1985, offrant une instrumentation numérique, des clignotants à annulation automatique et des tapis de sol. Il n'y a eu aucune rupture de génération ou de changement de moteur à mi-cycle pour le Riva 180 durant ces années. Q: Comment trouver les pièces spécifiques à mon Yamaha Riva 180?
R: Pour vous assurer de choisir les bonnes pièces pour votre scooter, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial (1 000 km ou 1 mois), puis (4 000 km ou 6 mois), puis (3 000 km ou 6 mois) | Utiliser de l'huile moteur SAE 10W30/20W40 type SE. |
| Filtre à huile | Initial (1 000 km ou 1 mois), puis (4 000 km ou 6 mois), puis (3 000 km ou 6 mois) | Remplacer. |
| Filtre à air | Initial (1 000 km ou 1 mois), puis (4 000 km ou 6 mois), puis (3 000 km ou 6 mois) | Laver et humidifier avec de l'huile moteur SAE 10W40 type SE. |
| Courroie trapézoïdale | Vérifier (1 000 km ou 1 mois), puis (4 000 km ou 6 mois), puis (3 000 km ou 6 mois). Remplacer tous les 19 000 km. | Vérifier les fissures et l'usure. |
| Bougie d'allumage | Vérifier (1 000 km ou 1 mois), puis (4 000 km ou 6 mois), puis (3 000 km ou 6 mois). Remplacer (7 000 km ou 12 mois), puis (6 000 km ou 12 mois). | Vérifier l'état, ajuster l'écartement et nettoyer. |