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Description
Caractéristiques
- Vendu à l'unité
- Ces soupapes respectent ou dépassent les spécifications d'origine
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14-205A
Informations sur le véhicule
Suzuki Quadmaster 500 ATV (2000-2001)
Le Suzuki Quadmaster 500, offert de 2000 à 2001, était un VTT robuste principalement commercialisé sous la désignation LT-A500F. Le modèle 2000, parfois appelé LT-A500FY, partageait le même moteur monocylindre SACT de 493 cm³ à refroidissement liquide et quatre temps pour les deux années, reconnu pour son couple puissant. Ce modèle était équipé d'une transmission automatique à courroie à vitesse variable avec gammes haute/basse et marche arrière, ainsi qu'une sélection 2RM/4RM. Une évolution significative a eu lieu pour l'année modèle 2001, apportant plusieurs améliorations clés. Tout en conservant le même moteur fiable, le Quadmaster LT-A500F de 2001 a bénéficié d'une transmission automatique améliorée avec frein moteur, d'amortisseurs perfectionnés offrant 20 mm de débattement de roue supplémentaire, et de bras de suspension arrière allongés pour un empattement accru de 30 mm, améliorant le confort de conduite. D'autres améliorations notables incluaient des pneus Dunlop de 25 pouces sur jantes en aluminium coulé, un guidon plus haut, un rembourrage de siège accru, des marchepieds en acier pleine grandeur, et un nouveau pare-chocs avant avec des graphiques actualisés. Ces changements visaient à affiner l'expérience de conduite et l'utilité globale. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de la compatibilité des pièces pour mon Suzuki Quadmaster 500?
R: Pour garantir un ajustement correct, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initialement 1 mois, puis tous les 6 mois | |
| Filtre à air | Tous les 3 mois ou toutes les 50 heures | Nettoyer plus fréquemment en conditions poussiéreuses. Remplacer si déchiré, endommagé ou excessivement sale. |
| Bougie d'allumage | Inspecter initialement 1 mois, puis tous les 6 mois. Nettoyer tous les 2 000 km ou 6 mois. | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter tous les 12 000 km ou 2 ans | Vérifier l'usure ou les dommages et remplacer si nécessaire. Se référer au manuel du propriétaire pour les spécificités du modèle. |