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Description
MONTAGE
- Polaris RZR XP Turbo : 2016+
- Polaris RZR XP 4 Turbo : 2016+
- Polaris RZR XP Turbo S : 2018+
- Polaris RZR XP 4 Turbo S : 2019+
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué en aluminium 6061 – anodisé noir
- Conception entièrement scellée pour empêcher la poussière et les débris d’entrer
- Garantie à vie
- Remplacement direct de votre valve OEM en plastique
DÉTAILS
Pourquoi nous la fabriquons
Une valve de décharge défectueuse est une chose à ne pas négliger et la pièce en plastique OEM ne résiste tout simplement pas à la puissance et aux vibrations du RZR Turbo. La valve de décharge en aluminium Rev1 de SuperATV est votre réponse pour remplacer un composant critique qui tombe souvent en panne au cours de la première année. Si vous constatez une perte de puissance, votre valve de décharge OEM est probablement le coupable.
La valve de décharge REV1
Chaque valve de décharge est fabriquée en aluminium 6061, vous laissant avec une pièce de haute qualité garantie pour durer kilomètre après kilomètre exténuant. La valve de décharge RZR Turbo est noire et anodisée et utilise une valve entièrement recirculante indispensable qui dirige précisément toute la pression du turbo vers votre système d'admission - là où vous le souhaitez pour profiter pleinement de votre système turbo. La conception entièrement scellée empêche la poussière et les débris d'entrer comme un chef. Ainsi, que vous traversiez le désert à toute vitesse ou que vous pataugiez dans la boue, la valve de décharge Rev1 de SuperATV vous couvre et vous permettra de continuer à rouler fort.
Comment savoir si votre valve de décharge est défectueuse
La valve de décharge Polaris d'usine est fabriquée à partir d'un matériau plastique qui est à peine suffisant pour faire le travail. Des problèmes surviennent lorsque votre valve de décharge ne s'ouvre pas correctement - soit par blocage, soit par fissuration. Lorsque cela se produit, votre RZR passe en mode dégradé, perd de la puissance ou allume un voyant de vérification du moteur. Bien qu'une combinaison d'autres problèmes puisse causer ces erreurs, une valve de décharge défectueuse est la plus courante.
| Codes de vérification du moteur pour les conditions de suralimentation |
|---|
| 1127-0: Valide mais au-dessus de la normale |
| 1127-3: Au-dessus de la normale, surpression |
| 1127-4: En dessous de la normale, sous-pression |
| 1127-31: La condition existe |
Spécifications techniques
- MFG. Part Number BOV-001