Sports Parts Inc. Jeu de joints de culasse
1027-9966 (N° FAB : 09-710063B)
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Sports Parts Inc. Jeu de joints de culasse for Ski-Doo Legend 800 Snowmobile
Sports Parts Inc. Jeu de joints de culasse for Ski-Doo Legend 800 Snowmobile
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SKU :1027-9966
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué selon les spécifications OEM pour un ajustement correct
- Matériaux sélectionnés pour leurs propriétés de résistance à la température, à l'huile, au carburant et au liquide de refroidissement
- Testé selon les normes ASTM et évalué par rapport à des normes de contrôle qualité rigoureuses
- Contient tous les joints illustrés pour la remise à neuf du haut moteur.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 09-710063B
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Legend 800 Snowmobile (2002-2009)
Le Ski-Doo Legend 800, produit de 2002 à 2009, est une motoneige polyvalente reconnue pour son confort et sa fiabilité. Initialement équipé d'un moteur Rotax 2 temps de 799 cm³, il a offert une conduite souple et une accélération confiante. Une évolution notable a eu lieu en 2003 avec l'introduction de la technologie SDI (Semi-Direct Injection) sur le moteur 2 temps, améliorant l'efficacité. Le changement le plus significatif est survenu en 2007, lorsque le Legend 800 a abandonné son moteur 2 temps pour adopter le nouveau moteur 4-TEC V-800. Ce V-twin 4 temps de 799,9 cm³ à injection de carburant, développant environ 65 chevaux, a marqué un virage vers une motorisation plus économe en entretien et en carburant, idéale pour les motoneigistes occasionnels. Les modèles de 2007 à 2009 (Legend Trail V-800 et Legend Touring V-800) ont ainsi bénéficié de cette nouvelle plateforme. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Ski-Doo Legend 800 ?
R : Pour une compatibilité garantie, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile (moteur 2 temps) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau du réservoir d'huile d'injection et faire l'appoint si nécessaire. Les moteurs 2 temps n'ont pas de filtre à huile traditionnel. |
| Filtre à carburant | Annuellement ou selon les besoins | Inspecter et remplacer dans le cadre de la préparation d'avant-saison, surtout en cas de signes d'obstruction ou de problèmes d'alimentation en carburant. |
| Courroie d'entraînement | Avant chaque sortie | Inspecter visuellement pour détecter l'usure (fissures, effilochage, points plats). Remplacer si nécessaire. Vérifier et ajuster la tension et la hauteur. |
| Bougies d'allumage | Annuellement | Inspecter au début et à la fin de chaque saison. Remplacer avant la saison pour une utilisation modérée. Utiliser les bougies recommandées par le fabricant. |
| Filtre à air | Selon les conditions de conduite | Inspecter et nettoyer ou remplacer régulièrement pour maintenir un flux d'air optimal. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou très poudreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier le niveau avant chaque sortie (moteur froid). Remplacer tous les deux ans, ou plus fréquemment pour une utilisation intensive. Utiliser le liquide spécifié par le fabricant. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Toujours consulter le manuel du propriétaire officiel de votre modèle pour les informations les plus précises.