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Description
Galet tendeur de remplacement de style OEM fabriqué avec la plus haute qualité. Pour vous assurer que vous avez le galet que vous devez changer, vérifiez le numéro du fabricant (OEM).
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 04-116-96
Informations sur le véhicule
Moto-Ski Sonic 250 Snowmobile (1976)
Le Moto-Ski Sonic 250 de 1976 était un modèle de motoneige remarquable, marquant une période d'intégration significative avec la gamme Ski-Doo de Bombardier suite à l'acquisition de Moto-Ski. Ce modèle était équipé d'un moteur Rotax 247cc agile. Pour 1976, les modèles Moto-Ski, y compris le Sonic, étaient essentiellement des versions orange des modèles Ski-Doo, propulsées exclusivement par des moteurs Rotax. La série Sonic était principalement offerte en variantes de moteur de 250cc et 340cc, le Sonic 250 étant un modèle à production limitée. L'année modèle 1976 a apporté plusieurs changements de conception clés. Le phare a été déplacé de l'intérieur de la prise d'air avant vers le haut du capot, et un pare-brise bas a été ajouté. La chenille à crampons de 259 cm précédente a été remplacée par une chenille en caoutchouc moulé à entraînement interne plus longue de 289 cm, qui a été montée près de 18 cm plus en arrière dans le châssis pour améliorer la qualité de conduite et la stabilité. La capacité de carburant a également augmenté de manière significative pour atteindre environ 20,8 litres. Q: Comment savoir quelles pièces conviennent à mon Moto-Ski Sonic 250 de 1976 ?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Lubrification | Toutes les 25 heures | Inclut la chaîne d'entraînement, les roulements d'essieu avant, l'excentrique de poulie menée et le mécanisme de direction. La chaîne d'entraînement nécessite environ 285 g de graisse spéciale Moto-Ski. |
| Inspection de la chaîne d'entraînement | Inspection régulière | Vérifier l'état des composants (chaîne, pignons, joints) et remplacer les défectueux. Vérifier et ajuster la tension de la chaîne au besoin. |
| Inspection de la courroie d'entraînement | Inspection régulière | Vérifier les fissures, l'effilochage ou l'usure inégale. Remplacer si la largeur est inférieure à 2,5 cm. |
| Filtre à carburant | Inspecter et remplacer au besoin | Essentiel pour les moteurs 2 temps, car il n'y a pas de filtre à huile moteur traditionnel. |
| Bougie d'allumage | Annuellement | Recommandé pour les moteurs 2 temps à carburateur. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer/remplacer au besoin | Inspecter et nettoyer ou remplacer si nécessaire. |