Sports Parts Inc. Roue folle
04-116-96 (N° de fabrication : 04-116-96)
$38.99
Prix promotionnel
$38.99
Prix régulier
$38.99
Passer aux informations sur le produit
Sports Parts Inc. Roue folle for Arctic Cat Sno Pro 440 Snowmobile
Sports Parts Inc. Roue folle for Arctic Cat Sno Pro 440 Snowmobile
$38.99
Prix promotionnel
$38.99
Prix régulier
$38.99
SKU :04-116-96
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Galet tendeur de remplacement de style OEM fabriqué avec la plus haute qualité. Pour vous assurer que vous avez le galet que vous devez changer, vérifiez le numéro du fabricant (OEM).
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 04-116-96
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Sno Pro 440 Snowmobile (2003-2006)
La motoneige Arctic Cat Sno Pro 440, produite de 2003 à 2006, était un modèle spécialisé principalement conçu pour la course. Elle était constamment équipée d'un moteur de 431 cm³, 2 temps, refroidi par liquide. Le « 440 » dans son nom fait référence à sa cylindrée approximative. Un changement important en milieu de cycle est survenu en 2005 avec une refonte du châssis, adoptant une version de la plateforme M-Series. Cette mise à jour comprenait un nouveau carénage inférieur, un capot, une cloison et une chenille de 15 x 121 pouces, introduisant une ergonomie « pilote avancé » et un guidon monté vers l'avant. Malgré ces mises à jour du châssis, la cylindrée du moteur de 431 cm³ est restée constante tout au long de la période 2003-2006. FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon modèle Arctic Cat Sno Pro 440?
R : Utilisez toujours le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour filtrer les pièces spécifiques à votre motoneige. Cela garantit la compatibilité avec les variations de châssis ou de finition.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile (injection 2 temps) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau du réservoir d'huile. Si de l'air pénètre dans le système, il doit être purgé. L'utilisation d'un prémélange essence/huile 100:1 est recommandée après certains entretiens ou pour le rodage. |
| Courroie d'entraînement | Inspection mensuelle ou toutes les 50 heures; remplacement selon l'usure | Inspecter régulièrement pour l'usure, les fissures ou l'étirement. Remplacer immédiatement si endommagée. Pour la course, un remplacement plus fréquent (tous les 800 à 1 100 km) peut être nécessaire. Rodage de 40 km pour les nouvelles courroies. |
| Bougies d'allumage | Avant chaque saison | Remplacer avant le début de chaque saison pour une utilisation modérée. Pour une utilisation intensive ou la course, un remplacement plus fréquent est nécessaire. |
| Filtre à air | Inspection hebdomadaire ou toutes les 25-50 heures | Inspecter hebdomadairement dans des conditions normales. Dans des conditions poussiéreuses ou humides, inspecter plus fréquemment (potentiellement après chaque sortie). Remplacer si sale ou déchiré; ne pas nettoyer à l'air comprimé. |
| Liquide de refroidissement | Vérification au début et au milieu de la saison; remplacement tous les 2-5 ans | Vérifier les niveaux au début et au milieu de la saison hivernale. Remplacer tous les 2 à 5 ans, ou au moins une fois par saison pour les véhicules haute performance. Utiliser le type recommandé par le fabricant. |
Les intervalles d'entretien fournis sont des lignes directrices générales. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre année modèle spécifique pour des instructions et des intervalles précis.